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梳齒鋼板伸縮裝置是成橋后保證橋梁上部一般承重結構正常伸縮及使用的重要構件，伸縮縫易產生的錨固不牢、滲水、跳車等病害直接影響橋梁的使用壽命并危及行車安全。在設計和施工過程中，應給予足夠的重視。

梳齒板伸縮裝置一般分布在大跨橋梁的兩端，起保證梁體自由伸縮的作用。主要由伸縮裝置（含大小兩塊梳形鋼板和不銹鋼滑板）、高強錨固螺栓、防水橡膠層和錨固端混凝土組成。由于梳齒板伸縮縫具有伸縮量大、行車平穩、噪聲量低、施工方便等優點，因而被廣泛地應用于長大橋梁中。

梳齒板伸縮縫為什么會被用的如此廣泛呢？這種產品之所以用的這么廣泛，原因就在于這種產品本身造價并不是很高，再加上其性能有如此的優異，而且安裝起來也很方便，所以說才能夠被大量的使用。比如這種產品本身擁有很好的支撐結構，那么在用的過程當中，其支撐結構強大就不用擔心會容易出現損壞，而我們知道這種伸縮縫很容易被安裝在橋梁上，如果說其結構不強大的話，那么每天車來車往就很有可能會出現損壞現象。而這種產品由于其支撐結構的設計，使得其可以對抗車輛的碾壓，可以對抗橋梁熱脹冷縮造成的力量的影響。

1.1當伸縮量大時,梳齒式鋼板與行車輪胎接觸面積較大,而鋼板與輪胎間的摩擦系數較小,雨后行車容易打滑,上海已發生過雨后剎車打滑車輛轉向引起的交通事故。

1.2梳齒式鋼板的表面雖然可以采取一系列防銹措施,但鋼板仍需要維持一定的防銹養護工作量。

1.3梳齒式橋梁伸縮縫在平整度稍差的情況下,行車時的噪音和震動也很明顯。

2.1梳齒式鋼板改用內置鋼材加強的橡膠板,使行車時輪胎接觸面改為全部由橡膠間摩擦,從構造上徹底地消除了汽車行駛時產生跳車的條件,車輛行駛平穩,無沖擊震動,減少了對橋梁的沖擊力,減少噪音,延長橋梁及車輛使用年限并顯著提高了抗滑性能。特別適用于城市內穿越居民區的高架道路。

2.2梳齒式橡膠板可以根據安裝條件分段制作防水的橡膠或不銹鋼皮止水帶按橫橋向整條加工,采用企口鑲嵌在L形鋼板焊接的榫槽內,便于維修調換,并具有防水、防塵性能。

2.3梳板型橡膠板伸縮縫裝置在底部調整高程和伸縮裝置兩側填補與橋面鋪裝的間隙處可采用早強高強的混凝土,以加快工和替換新型伸縮縫的速度。