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按照常人的理解，新技術新標準的應用，按說應該減少油品自身的腐蝕性，然而卻事與愿違，這些新標準新技術所對應的油品均對鋼制油罐有著更強的腐蝕性。 雙層油罐全稱“鋼制強化玻璃纖維制雙層油罐”，最早發源于美國，在1994年由日本玉田工業株式會社引進日本，并實施改良。同年日本市場定義了“鋼制強化玻璃纖維制雙層油罐”產品，制訂了相關標準，并逐漸推廣使用。據統計，目前雙層油罐在日本、歐美等發達國家加油站的應用由1985年的7.1%快速增加加快了SF雙層罐在中國市場的普及速度。

加油站SF雙層油罐是儲存油品的容器，它是石油庫的主要設備。適用于儲存工業或民用設施中常用的燃料油及各種石油化工原料。雙層油罐按材質可分金屬油罐和非金屬油罐;按所處位置可分地下油罐、半地下油罐和地上油罐;按安裝形式可分立式、臥式;按形狀可分圓柱形、方箱形和球形。

加油站SF雙層油罐存放比較容易。壓力：常壓;溫度：-25℃～180℃;介質：燃料油(石油化工原料等)。

自2017年4月份開始，新能源公司建設裝備部開始對現有經營加油站進行雙層油罐改造工作，從油罐產品源頭進行把控，從市場考察、招議標、生產過程、驗收過程嚴格把控，通過各種渠道考察引進合格施工單位，建立合格供應商資源庫，建立考評機制和信息管理，全*有序進行。按照《汽車加油加氣站設計與施工規范》及相關規定要求進行方案設計和規劃，避免風控和加強過程控制。