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kbk柔性組合式懸掛起重機安裝安全規則

●kbk柔性起重機標準組件只能使用生產廠提供的原裝部件。丟失的零件如螺釘、彈簧卡箍、彈性圓柱銷、銷軸等不能用類似物件隨意替代。

●kbk柔性組合式懸掛起重機預制組件(例如起重機主梁吊環、小車架等焊鉚件)不能拆卸或改裝。

●kbk柔性組合式懸掛起重機螺栓聯接必須按要求的力矩擰緊，自鎖螺母不能被其它型式的螺母代替；螺栓緊固件在拆裝五次后必須更換；除非規定的擰緊力矩太高，否則，不準潤滑螺栓緊固件。

●kbk柔性組合式懸掛起重機檢查彈簧卡箍是否正確裝入吊掛裝置，彈簧卡箍必須穿過吊桿和球絞螺母的孔，只有這樣緊固件才不會松脫。

●檢查銷子聯接的配合情況。彈性圓柱銷的槽口必須向外，否則會導致磨損。

●吊掛裝置的上懸架、軌道夾的鉸接處必須充分潤滑。應使用不含樹脂的耐磨軸承潤滑脂，不準使用含有二硫化鉬(MoS2)的潤滑油。不能妨礙鉸鏈連接的自由運動，kbk柔性組合式懸掛起重機軌道吊掛、主梁吊掛及電動葫蘆吊掛均必須采用柔性連接方式。剛性連接會產生沖擊力，導致疲勞斷裂。

 

 

 

 注：上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的官網或致電我們了解。

起重機軌道接頭

  起重機軌道接頭

 軌道接頭焊接：

          KBK軌道起重機焊接軌道接頭的順序是由下而上,先軌底后軌腰、軌頭,逐層逐道進行堆焊,最后修補周圍。2根軌道端頭的范圍各為40mm,同時進行預熱,預熱及層間溫度控制在300℃～350℃。第一層焊接(打底):電流120A～130A,以防止永久性碳鋼墊板燒穿而將紫銅墊板熔化,從而減少剔除紫銅墊板的難度,縮短軌道空冷時間,以利于保持層間溫度,防止淬火;以后各層可以使用(130±15)A,每層焊完必須焊渣清除干凈才能繼續施焊; 軌腰焊接:電流130～140A,從腰下部向上施焊,注意清渣。

軌頭焊接:電流130～140A,將紫銅托板安裝好后開始焊接,注意每層清渣一次;最后,對焊縫周圍未焊飽滿處進行補焊處理。

 KBK軌道起重機軌道焊接過程中的注意事項

        在施焊每層焊波時,尤其在施焊軌底的每層焊波時,應使用l根焊條焊完,中間避免接用焊條而斷弧,前后2層焊波的施焊方向應相反;每個軌道接頭的焊接工作應連續進行,以使軌端頭保持在較高溫度下焊接(300℃～350℃)。在焊接后,當消除應力熱處理后尚未冷卻前,須防雨水等淋濕;燒熱的紫銅板可以取下沾水冷卻,以便于下次再用。

 

起重量1噸

※ 歐式模塊化設計------自重特別輕，滑輪與軌道之間的摩擦力很小，操作輕便，能夠很迅速地輸送搬運那些不方便地重型工件，適應工廠工位要求。

※ 標準化部件------系統配置DC系列環鏈電動葫蘆，U系列小車和E系列電動小車行走驅動裝置，工作壽命長，無故障，免維護。

※ 所有電氣連接為插接式設計，啟動及快慢轉換開關限位集成在控制卡內，直流電機平滑起動、制動 。

※ 柔性可擺動軌道懸掛裝置------可有效吸收起重機在起制動時引起的水平方向沖擊載荷，可以輕松安裝在輕鋼結構廠房內。

※ 多軌道懸掛------覆蓋更大的倉儲及生產區域，起重機可以輕松地用手移動。注：起重機跨距大于6m,起重機載荷超過500kg時，為減輕操作人員工作強度，建議采用電驅動行走方案。