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嵌縫瀝青膠泥施工要點

◆ 基層處理:基層表面應平整.堅實.干燥,無尖銳角和起皮等缺陷,裂縫和管根留設的凹槽內嵌填密封材料,施工前應將基層清理.清掃干凈.

◆ 細部附加防水層施工:陰陽角.管根等細部應先進行有胎體增強材料的附加防水層施工,應先在基層上涂布涂料,然后鋪設胎體增強材料,上面再涂布涂料至少兩遍,附加層厚度大約1.0mm,變形縫.裂縫部位先鋪胎體增強材料.

◆ 大面防水層施工:防水層應分遍涂布,后一遍應在前一遍表面干燥(約4h)后再涂,并與前一遍方向垂直,需要增設胎體增強材料時,應邊涂布涂料邊鋪設胎體材料,胎體材料應鋪平,并用毛刷排除氣泡,使其與涂料粘結牢固.胎體材料搭接寬度宜為70—80mm.胎體材料上面應根據涂膜要求分2-3遍涂布涂料,涂膜厚度不小于1.0mm.

◆ 收頭和邊緣處理:增涂涂料2～4遍做封閉.

（1）這種混合料存放在密閉的袋內，可儲存幾個月，甚至更長的時間，都能保持良好的疏松狀態而不結成團結，即使結成團塊，經拍打就能散開；

（2）混合料在路面坑洞中攤鋪后，經過壓實即能粘結成型而不松散，這就要求混合料具有良好的粘結性能和壓實性。正是由于冷鋪瀝青混合料具備這樣的特性，因而所鋪路面具有以下優點：

①路面在行車作用下會逐漸壓實，強度慢慢提高。如果在路面修補時，未能使用碾壓設備，路面在使用過程中經行車碾壓會逐漸密實；②由于在常溫下施工，且使用簡單工具即可進行坑洞修補，操作頗為方便；③冷鋪瀝青混合料預先在工廠生產并儲存起來，隨時可供使用，因而適合常年路面坑洞修補，或供路面開挖埋設管線后恢復路面使用；④經過碾壓成型的冷鋪瀝青路面，具有與熱鋪瀝青路面基本一樣的使用性能，且冷鋪瀝青路面不易出現溫度收縮裂縫。

1、瀝青膠泥的施工配合比，應根據工程部位、使用溫度和施工方法等因素確定。 2瀝青膠泥的配制，應符合下列規定：

1）瀝青應破成碎塊，均勻加熱至160～180℃，不斷攪拌、脫水，至不再起泡沫，并除去雜物。

2）當建筑石油瀝青升溫至200～230℃、普通石油瀝青升溫至250～270℃時，按施工配合比，將預熱至120～140℃的干燥粉料（或同時加入纖維狀填料）逐步加入，并不斷攪拌，直至均勻。當施工環境溫度低于5℃時，應取高值。熬好的瀝青膠泥，可按要求取樣做軟化點試驗。

注：①用普通石油瀝青（多蠟瀝青）配制瀝青膠泥時，應摻入瀝青總量30%～50%的建筑石油瀝青或摻入外加劑后使用，