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液壓支腿

相信大家對液壓支腿也有簡略的了解，支腿能夠用于墊在工程機械的支腿下，起到支撐效果，為工程機械供給更加安穩的支撐力，下面支腿廠家就給大家介紹一下怎樣收放支腿。

     如果是采用蛙式支腿的起重機，一定要先打后支腿，然后打前支腿，而收支腿時，正好是相反的，就要先收前支腿，后收后支腿，而對于使用液壓蛙式支腿的中型吊車起重機，那么液壓支腿的操作方法就比較簡略，通常有一個操作手柄和一個旋閥，當旋閥的旋鈕指向全開方位時，操作支腿分配閥桿可放下四個蛙式支腿，遇到車身不平的時分，能夠利用旋閥獨自調整其間一個支腿的高低，然后再操作支腿分配閥手柄進行調整，支腿廠家提示大家打好支腿后旋閥的旋鈕應該指向全閉方位，在操作支腿的時分要注意安全，如果有什么不明白的當地能夠仔細閱讀說明書。

液壓支腿的組成有哪些

半掛車液壓液壓支腿的組成如下：

1、支腿座：半掛車液壓支腿包含可安裝在半掛車前端的左、右支腿和與支腿下端鉸接的支腿座，及左、右支腿中心的銜接軸。支腿為表里套管結構，左支腿和或右支腿及上設有雙速齒輪傳動機構。半掛車液壓支腿是車軸置于車輛重1心（當車輛均勻受載時）后邊，而且裝有可將水平緩垂直力傳遞到牽引車的聯合裝置的掛車。

2、支撐板：支腿座包含與地面相接觸的支撐板，以及與支腿鉸接的具有圓弧外緣的主動找正旋轉裝置，具有圓弧外緣的主動找正旋轉裝置與支撐板鉸接，與支撐板滾動銜接。它們之間設有回位繃簧，是能夠通過橫桿固定銜接的兩片平行的扇形板。

3、檔速調整：半掛車與其他運用汽車駕馭一樣，需求調整不同的檔速。還有在不同的檔速中，支腿怎么運用，都是有嚴厲的約束，在沒有運送貨品的時分，它的檔速沒有約束，但是在運載貨品時分，尤其是運載非常重的貨品時分，有必要運用慢速檔。

液壓支腿用在沒有的牽引車上的時分，需求保持半掛車的平穩，需求選擇一個穩定場所。如果是場所有約束，能夠采用其他輔佐辦法，比如在車輪下面墊石頭、木頭號。

液壓支腿性能概述

在前面氣液壓支腿廠家為大家簡單介紹了一些氣動支腿的特點等方面，不知道大家都了解了嗎？希望對您有一點幫助。今天氣動支腿廠家繼續為大家介紹一下氣動支腿的性能，這也是應大家的要求為大家講解，一起來看看吧。

     氣動支腿廠家生產的氣動支腿布局合理，結構緊湊，重量輕，體積小。我們在使用氣動支腿時操作靈活方便，齒輪式氣動馬達強勁有力、輸出功率大、運轉穩定、性能可靠、適用范圍廣、回縮速度快，大大提高了工作效率，這也是液壓支腿受歡迎的原因。