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經過激烈角逐，與油氣開發是大型國有企業的天下不同，我國頁巖氣開發伊始就有多家非油氣企業和民營企業競得探礦權；開發企業也一改過去一個單位“一包到底”的模式，建立起了“小甲方、大市場”的開發管理模式，有效提高了開發效率和效益。胡德高告訴記者，以涪陵頁巖氣田為例，甲方管理人員只有200余人，而在作業高峰期，這里匯集了270多支施工隊伍、人數超過8000人。“有中石化、中石油，也有民企和外企；誰的效率高、技術好，就讓誰來干。
山東聯龍特鋼有限公司是一家大型銷售、運輸于一體的鋼材企業，主要生產銷售方管、方矩管、矩形管、天津方管廠、邱莊方管、q235b方管、q345b方管、鍍鋅方管、熱鍍鋅鋼管、天津焊管、16mn低合金方管、無縫方管、16mn方矩管、20#無縫方管、方矩管、無縫方矩管等各種方管。是北方一家大型的方管及異型管生產企業。800×800×30mm大型冷彎空心型鋼生產線兩條，1600mm縱剪生產線五條。中F200采用進的直接成方、矩技術，可生產方管30×30mm-800×800mm；矩管20×40-800×1200mm；壁厚1.5-30mm，年產量40萬噸。我公司憑借雄厚的實力、豐富齊全的規格品種，完善的體系，合理的價格，優質的服務，不斷地受到新老客戶及業內人士肯定和信任。我們本著及用戶之所及、想用戶之所想的服務宗旨，不斷地拼搏進取。  
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“新能源客車檢測，尤其是純電動客車的檢測成本，少則50萬元，多則上百萬元。以每輛50萬元的檢測成本計算，100輛就需要5000萬元，而實際檢測成本往往更高。”方俊表示，與其為舊產品做檢測，不如按照新的為新產品做檢測，這樣更符合市場需求。有業內專家解釋道，“很多車型是為了當初可以拿到補貼，如今隨著政策及用戶需求的變化，淘汰一部分在售車型屬于正常現象。”加固防線新時期，我國新能源汽車快速發展并取得了不俗的成績，但也面臨著新能源汽車的重大考驗。
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2014年大連長興島經濟區管委會為建設生命人壽制烯烴項目，填海222公頃；2012年至2015年，莊河市實施莊河港擴建等工程，填海261公頃。而在涉及群眾利益時，地方卻毫不，一些長期投訴的環境問題遲遲得不到解決。特別是生活污染問題，群眾反映十分強烈。督察要求遼寧省應盡快制定整改方案，在30個工作日內報送。整改方案和整改落況要按照有關規定，及時向社會公開。督察組對錦州市填埋場滲濾液進行采樣。