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今年1月1日起，新能源汽車補貼新政開始實施。新補貼政策的看點是，“門檻”提高，普惠式補貼退場。同時，改進補貼資金撥付方式，嚴懲騙補。說起新能源汽車騙補，還真是觸目驚心。去年9月，檢查發現，一些企業違反相關法律法規，騙取財政補貼。在曝光的汽車騙補五大典型案例中，五只“碩鼠”涉及資金10億元。上個月，部發布行政處罰決定書，對騙補情節為嚴重的蘇州吉姆西給予“取消整車生產”的處罰。這是自實施車輛生產企業及產品公告管理制度以來，家被取消生產的企業。上海市楊浦區軍工路國有電纜廠下屬企業，公司主營回收各類高壓電纜、低壓電纜；電力電纜、通訊電纜、控制電纜等；油浸紙絕緣鉛包鋼帶鎧裝電纜、塑料電纜、橡皮電纜等。 長期收購整改停用閑置全新或二手電力設備，閑置電纜電線，整改停用變壓器，高低壓成套配電柜，庫存積壓廢舊物資，各類二手進口、國產發電機組、廢舊停用閑置變壓器輸配電設備，二手電纜電線、整改停用空調拆除收購，冷藏冷凍廢舊冶煉設備拆除回收，回收廢舊化工設備，鍋爐、反應釜，及整廠機電物資拆除等服務。

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1992年吳恩達就讀新加坡萊佛士書院,并于1997年獲得了卡內基梅隆大學的計算機科學學士。之后他在1998年獲得了麻省理工學院的碩士,并于2002年獲得了加州大學伯克利分校的博士,并從這年開始在斯坦福大學工作。他(2002年)住在加利福尼亞州的帕洛阿爾托。吳恩達是斯坦福大學計算機科學系和電子工程系副教授,人工智能實驗室主任。吳恩達主要成就在機器學和人工智能領域,他是人工智能和機器學領域權威的學者之一。
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這對于產業來說是一把劍：一方面，大量新玩家的進入，促成產業百花齊放的場面，加速了智能鎖概念的普及并縮短了市場教育的周期；另一方面，由于市場本就薄弱，大量新玩家的進入也會帶來市場飽和、過度競爭等問題，而且新興產業一般都存在各種各樣的問題，而沒有及時解決這些問題容易使消費者形成錯誤的觀念，對新興智能鎖的發展產生不利影響。目前在智能門鎖行業，品牌公寓、樓盤等B端市場由于采購集中，交易額度大，短期內仍是大規模出貨的主力。一切都在變，只有變化本身是永恒的。在駛向復興彼岸的海面上，經濟航船的經緯度也在不斷變化。這個創造了二戰后一國經濟高速增長持續時間長紀錄的經濟體，正面臨速度換擋節點、結構節點、動力轉換節點，在螺旋式上升的發展歷程中進入了一個新狀態、新格局、新階段，站在新的歷史方位上。變中求新、新中求進、進中突破。1月14日出版的《日報》刊發了長篇述評《經濟新方位》，解讀了經濟的“新變化”。新方位，“怎么看”?經濟發展進入新常態。從我國的現狀來看，互聯網正在改變著一個又一個的產業，作為國民經濟的重要組成部分，互聯網＋制造業首當其沖跑在前面，如何擁抱“互聯網＋”提升制造水，也成為了制造業高度關注的焦點。我國制造業一直存在大而不強的問題。而互聯網＋制造業，將為其轉型發展帶來新機遇，尤其是儀器儀表行業，伴隨著與“互聯網＋”的深度融合，儀器儀表產業也將實現智能化轉型升級。工業和信息化部長苗圩曾提出：“要以智能制造為抓手，用互聯網帶動整個工業轉型升級成為當務之急。