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當前，我國制造業正在由“制造”向“智造”升級，在這個升級的過程中，會有哪些值得關注的投資機會？受“我國智造產業優勢何在？去年4月，德勤與美國競爭力會發布報告《2016全球制造業競爭力指數》指出，2016年再次被列為具競爭力的制造業，但預計未來五年將下滑至第二名。隨著制造業在數字世界和物理世界的融合，先進的技術是釋放未來制造業競爭力的關鍵。而相對美國的工廠制造業成本優勢目前不足5%，面臨著巨大挑戰。
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2016年在小間距LED爆發下，帶動城市商用顯示應用系統快速增長，已經成為LED顯示應用行業新的增長點。2016年度上市公司已經公布了前三季度業績報告。從上市公司業績來看，前三季度，所列上市企業在報告期內都實現營收和利潤相較2015年度的同期的巨大增長。從報告中不難看出，其營收和利潤大都來源于市場的開拓以及小間距LED市場的出貨。其中利亞德更是實現了150%的高速增長率。由此不難看出，小間距LED正在成為企業營收及利潤保障的來源。
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汽車工業協會常務副會長、部裝備司任命的低速電動車起草組組長董揚先生日前表示：“低速電動車的如何制定，可能是當前汽車產業復雜、困難的問題。這個問題在技術上并不復雜，難點在于利益的博弈，特別是涉及地方的利益。”筆者理解，產品制定基本定位是解決技術問題。而目前這個的制定，實際上已經升到“地方的利益”博弈層面，就不是董揚先生為組長的“低速電動車起草組”能解決的問題了。我前面分析了，所有只能在未來5年提供不足1/4左右的投資資金。汽車行業由于盈利前景堪憂，未來幾年得靠、債市以及互聯網金融創新。對汽車公司而言，多數未上市，缺乏低成本的渠道。債市成本高，對低利潤的汽車行業并不可行。剩下的互聯網金融創新，目前看存在人才短板。第二，汽車人才需要加速，由于未來幾年汽車行業的創新主要在服務貿易，配件、汽車維修、二手車、汽車金融等領域都是新興行業，人才匱乏現象嚴重。

”張建斌坦言。當他發現凈水機有個排“廢水”的管道直接連入了下水管道后，有節水意識的張建斌把排“廢水”的水管接到了閑置的水桶里，然后每天利用這些“廢水”拖地、沖廁所。記者咨詢了一家凈水器的代理商牛春林。他承認反滲透凈水機、納濾凈水機和部分超濾凈水機都會有尾水排放的情況，但具體的尾水排放量取決于接入自來水的水質、水量以及凈水機采用何種濾膜。相比較而言，反滲透凈水機的排“廢水”比例，但同時凈化的程度也，凈化后產生的是純凈水。