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黑色產業也遵循著相同的經濟發展模式高速發展，以不到50年的時間，完成了人類超過1萬年的經濟發展歷程：黑產的農業經濟時代：主要是通過手動或自己撰寫的簡單工具進行攻擊，攻擊的對象與范圍極為有限，以文字描述和面對面交流為主，著重技術交流；黑產的工業經濟時代：大量自動化工具出現，攻擊門檻大幅降低，交流以工具和源代碼為主，開始通過黑市交易攻擊工具；黑產的信息經濟時代：攻擊手法變化成利用竊取的，模擬用戶的操作行為，繞過機制的檢測，進行攻擊與，竊取的及個人信息，開始在黑市上大量交易。
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9月，我國自主研制的、世界上規模的長江升船機試通航取得成功。這些成績的取得，樹立了我國制造業的新高度。通過科技重大專項的實施，我國一批重大技術裝備實現創新突破及產業化發展。例如，28納米芯片制程工藝進入量產、C919大型客機總裝下線、運-20大型運輸機交付列裝、我國主導的TD-LTE技術成為4G主流之一。此外，我國還積極推動了核心電子器件、高端通用芯片及基礎軟件產品，新一代寬帶無線通信網，高檔數控機床與基礎制造裝備，大型飛機四個科技重大專項的實施。
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在Otto公司成立七個多月后，斯特林·安德森和他的生意伙伴們決定，自己也要走出一個類似的發展命運來。某報道稱，這種動態發展的趨勢引起來自谷歌創業者們的注意，他們開始自立門戶發展無人駕駛汽車技術。而谷歌關于無人駕駛汽車項目相關的支出也已經開始出現倒退。調查指出，從2016年開始，谷歌無人駕駛汽車研發部門離職人員的數量在逐步增長。知情人士稱：“谷歌的部分業內人士對無人駕駛汽車技術的發展步伐感到沮喪”而其他人則想創建自己的無人駕駛汽車技術公司。
”倪光南說。國產操作系統待突圍近年來，在操作系統領域取得了一定的成績，也研發出了一些國產操作系統。但目前國產操作系統裝機量仍然很少，這就造成了相應的應用開發“沒有雞生蛋，就沒有蛋生雞”的問題——沒有應用，就沒人愿意用國產操作系統；沒人用操作系統，就更沒有人愿意開發應用。因此，國產操作系統的處境仍是非常尷尬。為什么做不出像樣的操作系統？倪光南說：“簡言之，我們總體實力比美國這樣的領頭羊差，而像華為這樣肯在研發上下真功夫的公司還很少。
切削制造商Shape-MasterTool公司在加工切削材料及復雜幾何形狀方面表現優異，但需要在此基礎上實現突破。由于切削材料在不斷發展并給加工提出了更高的要求，磨床制造商必須進行升級，否則可能在競爭中失敗。40年前，這家位于伊利諾斯州、柯克蘭的公司開始經營磨削業務，主要涉及天然材料。然而，現代切削的材料包羅萬象，包括硬質合金到人造單晶(MCD)、多晶(PCD)、化學氣相沉積(CVD)、立方氮化硼(CBN)及陶瓷等。