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從機械化的上看，農機農藝結合不夠緊密，農機作業方式總體比較粗放，化、化、化程度比較低，田間植保大多還是采用簡易背負式植保機械，亟待整體提升。面向經濟作物、林果業、現代畜牧業、農村能源環保方面的機械化還比較薄弱。全程農機化發展中存在的每一個短板，都是當前農機化發展主要矛盾所在，也是未來推進全程農機化發展所面臨的重點和難點。今后一段時間，必須堅持問題導向、目標導向，從薄弱短板環節入手，對標補短，加快推進糧棉油糖主要農作物生產全程機械化，促進農業機械化向機械化、高質機械化轉型升級。

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終，歷經8個小時的會議，幾方暫時達成“和解”。奧迪表示將與經銷商聯會達成共識后再與上汽集團進行談判，并于2017年3月底前開始奧迪、上汽集團和一汽奧迪經銷商聯會商談。如有需要，一汽集團也將被邀請參與。從11月30日會后形成的內部文件可以注意到，奧迪與上汽集團只是暫緩了經銷商網絡和銷售渠道的談判，并非項目取消，這部分工作只待與奧迪經銷商聯會達成共識后再展開。有不愿具名的分析人士向《日報》記者表示，多年來一汽手握奧迪品牌，在高端市場吃喝不愁，上汽難免眼熱。這是一款名為“Ｉ５Ｍ８”的智能五軸臺型機床，其８種不同功能部件可以像魔方一樣變化組合，實現智能互聯，限度地滿足了市場對個性化制造的需求。與沈陽機床集團在智能制造時代不斷推出性產品業界一樣，在以裝備制造業見長的東北老工業基地，一批重點企業面對經濟困難紛紛加快轉型升級步伐。點評：東北地區是新工業的搖籃。在這一搖籃里，裝備制造業不僅支撐起了東北乃至工業的發展，而且匯集了工業發展的基礎優勢和核心力量。

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另外是的基于蜂窩的LTE——V技術，覆蓋范圍大，雖然時間節點上落后于DSRC，但可依托成熟的基礎設施建設和國內企業的技術，使用現有的和頻段，組網成本低。從自主知識產權和信息角度考慮，國內的LTE——V技術更具有潛力，今年底之前我們自己的LTE——V就會制定出來，華為也于近期宣布完成了面向5G三大商用（eMBB，uLLC，mMTC）的外場測試。網聯設備對車聯網技術的應用具有重大意義，我國在LTE——V網聯設備的研發應用上扮演著重要角色。
近日，高工產研LED研究所(GGII)發布《2016年度LED照明出口市場報告》，數據顯示，GGII認為，2016年LED照明出口規模同比下降的主要原因：1、2、由于新興及東南亞匯率因素，導致LED出口量減少。3、部分的認證提高，如：印度LED的BIS認證。在具體產品方面，LED室內照明出口占比大幅上升，尤其是球泡燈、燈管、面板燈;而室外照明如：路燈、燈等占比下降。在出口目的地方面，印度受到認證影響出口規模快速下降;美國仍是主要出口基地。
貼紙傳感器據報道，美國研究人員開發出一種類似皮膚貼紙的柔性傳感器，可監測心率和識別。該器件的潛在應用包括病情、操縱機器人，以及在沒有手柄的情況下玩電腦等。例如，用戶只需說出“上、下、左、右”就可控制吃豆人，識別率可達90％。據悉，這種新型傳感器類似于一個小的創可貼，只有20毫米厚，213．6毫克重，具有足夠的靈活性和可伸展性，可穿戴在頸部這樣的人體彎曲部位。與常見的聽診器傳感器相比，貼紙傳感器所使用的低功率商用微型機電系統（MEMS）加速度計，被包裹在具有黏性的彈性中，穿戴性很強。