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此外，為適應當今新產品快速發展的需求，在德國不僅大公司建立了新的開發中心，而且許多中小企業也都這樣做，為客戶做研發工作。在研究方面德國始終十分活躍，成為其在市場上保持不敗的重要基礎。在激烈競爭中，德國模具行業多年保持住了在市場中的強勢地位，出口率一直穩定在33%左右。依據德國機械工廠制造協會資料顯示其模具廠商數約5000家左右，但該國模具產業結構仍以中小型企業為主：20人以下占80%，20-100人占19%，100人以上占1%。
在業界，有一句廣為流傳的話：“1G實現了通話，2G實現了、數字和手機上網，3G帶來了基于圖片的互聯網，而4G則推動了視頻的發展，5G網絡則視為未來物聯網、車聯網等萬物互聯的基礎。”5G與車聯網之間存在必然的聯系?？梢哉f，未來車聯網如何發展？朝那個方向發展？很大程度上取決于5G技術能否突破。說到車聯網，就不得不提LTE-V和DSRC。LTE-V與DSRC是當前車聯網的兩大技術陣營，前者主要由國內企業（大唐、華為等）推動，后者由美日歐等國主導。

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歐委會近日報道。歐委會發布公告稱，基于《歐盟并購條例》批準德國萊茵金屬股份有限公司與浙江銀輪機械股份有限公司成立合營企業。據悉，德國萊茵金屬股份有限公司主要生產和供應廢氣循環閥門和模塊，浙江銀輪機械股份有限公司主要生產和供應廢氣再循環冷卻器等汽車配件。新成立的合營企業將主要在從事設計、生產和銷售廢氣循環模塊。經，歐委會認為，此項交易不會對歐盟市場競爭產生不利影響，從而基于簡易程序批準了交易。五軸、動柱、復合加工中心的特點再加上增材制造，激光熔覆頭可以安裝在主軸上，其增材制造的模式有兩種：金屬沉積率或材料的量分層。種模式選擇的目標是加快生產速度，而第二種選擇的目標是降低成本，通過限度地減少必須被后續機械加工來去除的材料。Trumpf/德國通快與其他的混合型增材制造設備廠商不同的是，激光巨頭德國通快推出了純粹的用于生產的兩款金屬增材制造設備：激光金屬融化(LMF)和激光金屬沉積(LMD)設備。

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隨著新的購置稅政策實施，未來我國將何種政策繼續促進節能減排，將十分值得期待。九、寶馬百年誕辰發布下一個百年構想2016年是寶馬制造汽車的百個年頭。在慶祝百年誕辰的同時，寶馬還宣告開啟“下一個100年”，并對“個人出行2030+”的未來進行了構想。在這一構想中，寶馬認為未來的個人交通出行將具多樣化、定制化、人性化、智能化、清潔化和責任性六大特征，而寶馬集團的戰略方向將聚焦于化的個人交通出行。
在大力鼓勵新能源汽車發展的背景下，各大汽車廠商紛紛加碼新能源汽車。和董明珠一同投資新能源汽車，也是首富王健林，在“一個億”小目標之后，把投資的眼光選在了制造業，這其中的濃濃商機不言而喻。從到新能源汽車，陸空并舉讓董明珠滿足了？顯然沒有，明珠姐帶領的還藏有很多黑科技。這位在下棋的選手，是由自主研發的工業機器人——GR606，它和視覺處理系統，組成的一套人機互動的五子棋——“行棋無悔”下起棋來可是一點都不馬虎。
今年在的支持下，農業部整合了35億元資金，重點支持玉米結構，用于“鐮刀彎”地區的糧改飼和糧豆輪作補助，目的是讓改種青貯玉米、大豆、飼草等作物的農民收益與過去種籽粒玉米的收益基本相當。點評：早在幾年前，農業部就已經將“糧改飼”的農作物種植結構大方針公布，明確調減“鐮刀彎”等地區的玉米種植面積，并且發布了調減的具體規劃，到2020年減少5000萬畝。前幾年第二批財政農機補貼資金主要偏向玉米收獲機，于是玉米收獲機市場異?；馃?。