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后續(xù)金融去杠桿的影響將繼續(xù)發(fā)酵，在當前金融已成為市場主要矛盾的前提下，我們對保持謹慎。展望：關注環(huán)保限產(chǎn)，“紅旗”繼續(xù)“招展”1．上周周期股再度上漲，繼續(xù)關注我們推薦的三類機會及環(huán)保限產(chǎn)下的周期標的：1、下游需求旺盛，供需缺口帶動原材料漲價的品種如鋰、鈷等；2、在供給側改革下供給端持續(xù)收縮，且需求維持穩(wěn)定的品種如電解鋁、稀土等；3、周期股中盈利穩(wěn)定、周期屬性減弱的“藍籌股”；4、環(huán)保限產(chǎn)措施收嚴，將繼續(xù)壓縮部分周期行業(yè)的供給端，進而推升價格預期，提升行業(yè)集中度（具體投資機會詳見正文投資策略部分）。
山東聯(lián)龍?zhí)劁撚邢薰疚挥诘匿摴苌a(chǎn)制造基地 山東省聊城市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，地理位置優(yōu)越，交通十分便利，我公司是一家集生產(chǎn)、銷售為一體的大型鋼管企業(yè)
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市在2014年12月批復未來科技城總體規(guī)劃時，督察反饋通報了天津市寧河區(qū)在天津古海岸與濕地自然保護區(qū)七里海濕地核心區(qū)和緩沖區(qū)建設濕地公園的問題，指出天津市海洋部門多次違規(guī)批準游客進入保護區(qū)核心區(qū)，市國土資源部門從未對占用保護區(qū)土地行為實施等失職行為。此外，天津市農(nóng)委、市容園林委負責推進寧河區(qū)處理廠建設，但兩部門不協(xié)商、不調(diào)度、不督促，甚至推卸責任，導致處理廠至今未能建成使用。
旗下公司業(yè)務：
一線精密鋼管廠擁有國內(nèi)先進的冷軋精密管生產(chǎn)機組LG20、LG30、LG50、LG60、LG90專業(yè)生產(chǎn)外徑:￠10-108mm,壁厚:￠1-20mm,內(nèi)孔:￠8-100mm的精密管、精密鋼管、精密無縫管、冷軋精密鋼管、精密光亮管、精密無縫鋼管推廣應用對節(jié)約鋼材，提高加工工效，減少加工工序或設備投資有重要意義，可以節(jié)約費用和加工工時，提高生產(chǎn)量和材料利用率，同時有利于提高產(chǎn)品，降低成本，對提高經(jīng)濟效益有重要意義；本廠生產(chǎn)的精密管系內(nèi)孔和外表光亮、光滑、壁厚均勻、無氧化層、精密度高，鋼管顏色：白中帶亮，具有較高金屬光澤。鋼管內(nèi)孔可分為圓型、花鍵型、梅花型等，所售產(chǎn)品廣泛應用于汽車、摩托車、機械、液壓配件、電力、工程、管道、石化、船舶、、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設備、器械、健身器械等行業(yè)。材質可分為：10#、20#、35#、45#、16Mn、20Cr、16mn q345b q345c q345d q235b 40Cr、Gcr15、35-42CrMo等。
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業(yè)內(nèi)人士認為，按照征求意見稿，新能源汽車產(chǎn)量占公司總產(chǎn)量比例高的車企將獲得較大優(yōu)勢，擁有高續(xù)航里程、低耗電量、輕量化車身的車型將獲益。積分可結轉交易根據(jù)征求意見稿，乘用車企業(yè)將按照乘用車均燃料消耗量積分與新能源汽車比重積分來評價。其中，乘用車的油耗量積分仍按2016年1月1日實施的《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》（簡稱“評價方法及指標”）所規(guī)定的相關比值執(zhí)行。根據(jù)該評價方法及指標，2018年度到2020年度，征求意見稿明確規(guī)定，新能源汽車正積分可以抵扣同等數(shù)量的均燃料消耗量負積分。
預計2017年的并購活動將重點圍繞創(chuàng)新與數(shù)字化展開。隨著估值飆升，各企業(yè)將可能更加依賴銷售增長和協(xié)同效應，減輕交易成本所帶來的影響。“各企業(yè)越來越注重獲取技術的能力，并設立企業(yè)風險投資部門為新的投資活動提供更多支持。數(shù)字化技術在全球范圍內(nèi)更加廣泛的應用，并進一步推動并購活動的開展。這些全球趨勢都有望推動化工行業(yè)向前發(fā)展，并催生出更多的并購交易。”德勤美國化工與特種材料合伙人迪克森指出，“我們發(fā)現(xiàn)部分交易和整合團隊所產(chǎn)生的協(xié)同效應超過了內(nèi)部預測的150%到200%。