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活塞桿的原始表面質量（精車后）的情況對滾壓質量有很大影響。當用剛性滾壓工具滾壓工件時，滾壓精度主要取決于工件原始表面情況。一般剛性滾壓工具只能提高原始精度5%~10%左右。因此，工件滾壓前應達到圖紙要求的幾何精度，表面粗糙度為Ra 6.3，原始表面用寬刃刀光整加工過為宜。 工藝規格設計，及加工過程中專用夾具的設計三個方面，闡述了組焊件活塞桿的工藝制造的全過程，尤其在工藝規程設計中，我們運用已掌握的機械制造理論及計算公式，確定了毛坯的制造形式，選擇了基面，制定了工藝路線，確定了機械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸，確定了切削用量及基本工時。 

活塞桿鍍硬鉻的工藝特點: 1)陰極電流效率高達25%～35%,沉積速度很快; 2)鍍層硬度高(900～1200HV),呈均勻密集的網狀裂紋,耐磨性能好；能產生微裂紋，微裂紋數可達800-2000條／厘米（根據需要調節），提高抗腐蝕能力?；钊麠U耐鹽霧可達500小時以上。減震器桿耐鹽霧500小時以上。 3)鍍液分散能力好,鍍層厚度均勻,不易產生粗糙皰瘤現象,鉻層外觀青亮平滑； 4)鍍層與基體結合力強,前處理與傳統工藝相似,操作比傳統工藝容易； 5)鍍液中三價鉻含量允許范圍寬,通常不需要停產電解處理三價鉻； 6)鍍液不含氟化物,不含稀土元素,工件無低電區的腐蝕。

我國活塞桿表面處理技術取得重大突破

活塞桿廣泛應用于工程機械、石油裝備等領域，是影響機械裝備性能的關鍵零部件，而活塞桿表面處理技術又是影響活塞桿性能的關鍵技能。一直以來，這個領域的先進技術都被德國公司壟斷。

作為制造大國，我國活塞桿表面處理市場需求廣闊。但長期以來，我國的活塞桿表面處理技術以傳統的電鍍鉻工藝為主。電鍍鉻技術在生產和使用過程中污染嚴重，至今沒有好的解決辦法。歐美一些發達國家已經開始采用先進而環保的工藝替代電鍍鉻。

新型活塞桿陶瓷涂層，讓硬鉻層甘拜下風！

 活塞桿顧名思義，是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。油缸桿的基本特征是細長軸加工，其加工難度大，一直困擾加工人員。    隨著我國水利工程自動化程度的提高和液壓技術的發展,液壓啟閉機已經成為水利工程中常用的一種啟閉設備.液壓啟閉機主要組成部分是液壓缸體、活塞桿、頭部、底座、密封圈及檢測裝置等,其中密封圈為易耗件,定期進行更換,影響啟閉機壽命的主要部件為活塞桿.活塞桿不僅要承受頻繁的摩擦,還要承受各種潮濕環境和污染環境的腐蝕,其防腐、耐磨及日常維護等性能要求都相對較高.目前,液壓啟閉機活塞桿常用的防腐方式為表面鍍鉻和噴涂陶瓷。