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單履帶運輸車使用注意事項

單履帶運輸車的車輛底盤、支架選用強度高、剛度大的專用資料，保證小型履帶運輸車整機穩定性；支重輪、導向輪、驅動輪選用高強度合金鋼，耐磨性好，使用壽命長。小型履帶運輸車選用的橡膠履帶選用高強度耐磨抗1氧化資料；選用的機械傳動式變速箱為專門規劃，濕式磨擦片、單軸轉向制動，扭矩大，承載力強，輸出功率大，轉向制動穩定牢靠。

小型履帶運輸車重載爬坡，尤其是斜度較大的長坡，駕御員有必要提前選擇適合的擋位，盡量防止中途換擋，尤其是駕御經驗缺少的新駕御員，若要換擋，應提前選擇比照開闊的路段。小型履帶運輸車增擋時，有必要使車輛達到較高車速，換擋動作要及時決斷，不然即使換上高擋位，也有或許由于發起機失速過多加上負載爬坡，小型履帶運輸車車速無法靈敏進步，進而無法供應滿意動力，只得進行降擋處理，這是重載爬坡的大忌。

單履帶運輸車依靠支重輪系、履帶共同支承全車重量，重1心穩定；轉彎半徑小，尤其習慣狹窄場地，復雜地形；牽引力大，爬坡抓地性能良好；整機具有行進、撤退、轉彎、行走之功能，移動靈敏，并可長距離行走。

單履帶運輸車正常工作的條件

單履帶運輸車可運送大而重的設備以及局部移置露天采1礦設備，其核心技術長期以來一直把握在國外少數企業手中，目前國內所運用的履帶運輸車均從國外引進，設備置辦和維護費用昂揚，嚴重制約著我國露天礦山大型化開展的進程。為打破這種制約，我公司自主研制承載能力很高的履帶運輸車。

履帶運輸車可在極限條件下正常作業 履帶運輸車首要部件包括發動機、舉升渠道、司機室、底座及履帶行走設備等。由履帶行走設備中的履帶架與底座焊接而成的組合件稱為下部鋼結構，是整機要害結構部件，不只要承載所馱運設備的分量，還要承受發動機、舉升渠道等設備組成部件的自重，其強度分析在總體設計中十分重要。

      單履帶運輸車可在極限條件下正常作業 為保證設備在極限條件下仍能正常作業，應充分考慮設備在現場作業的實際情況。該履帶運輸車首要用于馱運或牽引重物，作業時首要分為直行、爬坡、轉彎等景象。由于其作業時只能獨自馱運重物或牽引重物，兩者不能一起進行；此外，在馱運重物爬坡的情況下也不允許轉彎。一起，單履帶運輸車馱運重物時,要求重物的重1心保持在安全半徑內（避免設備傾翻所限制的重1心范圍），安全半徑可根據剛性雙履帶行走設備傾翻邊界線確定，并考慮不小于1.5的安全系數。

單履帶運輸車的基礎配置

單履帶運輸車的基礎裝備依據所需承載的噸位，需要考慮動力馬力、履帶長寬（接地面積）、大梁方管承載才能、支承輪結構及配套軸承、變速箱齒輪的負荷，這五個大的方面。一起這決定了履帶運輸車的運用壽命，合理的調配設計將大大下降履帶運輸車的毛病率，延長運用壽命。

針對各個行業來說，每位用戶運用履帶運輸車運用的環境，用處都不相同，如果農運用履帶運輸車解決很多的果蔬轉移問題，林業用戶，用于拉運木材、竹子等，工程運用，運輸砂石頭、混凝土等，作業的路況環境有農田，山地，工地，沙灘之類的，因而挑選一款真實能夠勞動力負荷的產品很重要。履帶運輸車正是為了解決這一問題，可是我們在過程中就需要考慮需不要隨車吊，翻斗，升降等在運輸前后能夠減輕作業裝卸負荷的配套東西。合理的配套設施計劃才能真實做到讓作業變輕松。

然后是單履帶運輸車設計是否合理，修理是否便利，這點也是十分要害，一個好應該堅持低毛病率，完全沒有毛病的產品是很難完成的，而在呈現毛病的時候是否能夠快速簡便的修理也是特別要害的，否則您選購的機器呈現毛病而修理麻煩的時候會很頭疼。我們出品的機器，除了主體結構是焊接結實的外，其他小結構，小配件都是用螺絲固定在主體結構上，當您產品呈現對應毛病時，只需拆開螺絲，替換相同配件就能到達修理效果。