SYSWELD - 焊接和裝配預測模擬

焊接和裝配仿真最大限度地降低了制造計劃，試驗和制造驗證以及上市時間的成本。這使我們的客戶可以將大部分時間用于創造新的創新產品。

主要好處

• 最大限度地降低原型制作成本
• 在短時間內制定并優化焊接計劃
• 將焊接變形保持在允許的公差范圍內
• 控制焊接設計中的高應力
• 保證最高質量的焊接
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• 采用虛擬焊接和裝配的汽車工業失真控制

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  得益于多年來針對汽車行業的發展，SYSWELD可以對車身制造環境中的快速變形工程進行全焊接 - 焊接 - 裝配仿真鏈的建模。設計工程師現在可以通過考慮連續裝配過程中的機械載荷效應和焊接引起的熱效應來控制冷熱連接組件的尺寸不精確性。
• 在制造硬件原型之前，工程師可以虛擬制造，組裝和測試物理上真實的虛擬組件。
• 因此，汽車制造商及其供應商可以降低制造計劃，試驗和過程驗證所帶來的成本和延遲。 

• • SYSWELD - 熱處理（HT）預測模擬

    SYSWELD涉及熱處理工藝（滲碳，碳氮共滲和淬火等），并考慮所有熱，冶金和機械現象。

    
    

    主要好處 

    • 在HT期間或之后避免部件變形和高材料硬度
    • 獲得正確的材料強度，韌性和硬度
    • 確保接觸表面的高耐磨性
    • 實現所需的殘余應力分布
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    • 焊接質量模擬

      焊接質量和殘余應力工程 - 過程和產品安全

      通過基于仿真的焊接質量和殘余應力工程，您可以：

      • 在制造或修理之前，實際制造每個焊接設計
      • 以最低成本和最短時間確保工藝可行性和安全性 - 無需成為FEM或溫度，壓力和微觀結構專家
      • 由于焊接對薄而厚的材料的熱效應，評估溫度，應力和微觀結構
      • 優化焊接工藝和質量評估順序
      • 控制材料特性和殘余應力
      • 焊接后確定最佳的微觀結構
      • 考慮與材料和生產設施的兼容性，評估選擇合適的接頭。
      • 使用結構鋼，復合材料或不同金屬
      • 改善產品的碰撞和/或疲勞性能
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      • 畸變工程仿真 

        失真工程與仿真 - 產品與工藝開發

        通過基于仿真的失真工程，您可以：

        • 從規劃到制造驗證，最大限度地減少失真并管理各種級別的公差
        • 減少原型設計和變形修復工作量
        • 要選擇的夾具類型和夾緊順序/力？
        • 確定間隙和連接過程對裝配變形的影響
        • 優化焊接順序以進行失真控制
        • 提供足夠好的結果以可靠地替換物理測試，其時間范圍明顯短于物理測試
        • 在構建物理原型之前識別關鍵部件和接頭 - 采取對策