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20 世紀(jì) 70 至 80 年代， 美國(guó)鋼罐協(xié)會(huì)（STI） 引進(jìn)了德國(guó)技術(shù)，也開(kāi)始生產(chǎn)內(nèi)外層均由鋼制成的雙層罐， 并且加以改良， 推出了無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行陰極保護(hù)的產(chǎn)品（STI-P3 型油罐）； 隨后， 美國(guó)開(kāi)始嘗試使用復(fù)合材料來(lái)制作雙層罐的外壁。 因受當(dāng)時(shí)制造工藝的限制， 早期的外壁由復(fù)合材料構(gòu)成的雙層罐并沒(méi)有中間層， 例如： 外層罐壁由 FRP 材料制成的 ACT-100 型油罐、 由聚氨酯材料制成的 ACT-100U 型油罐等。 隨著復(fù)合材料技術(shù)的進(jìn)步及實(shí)踐的檢驗(yàn)， 一些不適宜應(yīng)用于油罐的復(fù)合材料逐漸被淘汰， FRP材料確立了其在油罐領(lǐng)域的主流地位。
雙層油罐由于其有兩層罐壁，在防止油罐出現(xiàn)滲（泄）漏方面具有雙保險(xiǎn)作用，再加上國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)在制造上要求對(duì)兩層罐壁間隙實(shí)施在線監(jiān)測(cè)和人工檢測(cè)，無(wú)論是內(nèi)層罐發(fā)生滲漏還是外層罐發(fā)生滲漏，都能在貫通間隙內(nèi)被發(fā)現(xiàn)，從而可有效的避免滲漏油品進(jìn)入環(huán)境污染土壤和地下 內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層油罐，是在單層鋼制油罐的基礎(chǔ)上外附一層玻璃纖維增強(qiáng)塑料（即：玻璃鋼）防滲外套，構(gòu)成雙層罐。這種罐除具有雙層罐的共同特點(diǎn)外，還由于其外層玻璃纖維增強(qiáng)塑料罐體抗土壤和化學(xué)腐蝕方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于鋼制油罐，

雙層油罐的故障排除：

1、如果雙層油罐排污閥失靈，機(jī)修工應(yīng)立即上盲板，并及時(shí)向上級(jí)反應(yīng)情況。

2、火災(zāi)，危險(xiǎn)：當(dāng)發(fā)生這種意外事故時(shí)，相關(guān)操作人員應(yīng)該立即停止放水作業(yè)，關(guān)閉油罐閘閥；迅速發(fā)火警信號(hào)并實(shí)施撲救。

3、工作人員意外中毒：工作人員中毒時(shí)，應(yīng)該立即向油庫(kù)經(jīng)理報(bào)告，同時(shí)將中毒人員轉(zhuǎn)移至安全地帶；根據(jù)中毒情況進(jìn)行適當(dāng)救護(hù)，如果嚴(yán)重盡快送往醫(yī)院急救。

隨著時(shí)代的不斷變換，SF雙層罐的作用越來(lái)越大，但是它在某些時(shí)候也像一個(gè)定時(shí)炸，存在著一定的危害。由此可見(jiàn)雙層油罐的防雷、防火、防靜電是尤為重要的。雙層油罐在初期使用的時(shí)候，檢測(cè)油罐的防漏性是一項(xiàng)重點(diǎn)。油罐首*用時(shí)要進(jìn)行試漏性測(cè)試。在后期的使用中，定期檢查油罐的防漏性也是一項(xiàng)重要的工作。其實(shí)，油罐的試漏性試驗(yàn)很簡(jiǎn)單，只要通過(guò)一些常用的技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，仔細(xì)的觀察，就能簡(jiǎn)單的判斷油罐的防漏性。