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氣缸活塞桿連接與密封應做好以下方面：

1、如果氣缸活塞桿的缸筒與缸蓋的連接是按照來主體來連接的話，那么這種連接方式可以有很多種，例如拉桿式、螺栓連接、卡環、螺釘式、鋼筒螺紋……等。

2、由于有氣缸活塞桿的連接與密封，可以在一定的程度上影響到氣缸活塞桿的性能和使用壽命的。因此，在選擇的時候要用合適的連接與密封裝置，這樣可以保證氣缸活塞桿正常的工作運作。

3、對于活塞與氣缸筒之間的密封，可以通過采用兩個Y型密封圈，其余的摩擦副則使用O型密封圈來進行密封。因為Y型密封圈密封的使用壽命長，且摩擦阻力較O型圈大;而O型密封圈的安裝后，會比被密封表面的內徑大，結構比較簡單，且摩擦阻力小。

活塞桿一般采用哪種焊接方式?

1、安全環保。

活塞桿加工過程中采用的摩擦焊這種焊接方式，是非常地安全環保的，因為它無任何聲、氣、輻射污染。

2、焊接效率高。

摩擦焊的焊接效率比較高，它可以在兩三分鐘焊接一支，而且焊接出來的質量穩定、一致性好。

3、焊接成本低。

摩擦焊這種焊接方式在活塞桿加工過程中，不需要使用任何的焊劑，只需要消耗一點電費就可以了。

4、焊接質量好。

摩擦焊具有焊接接頭質量高的優點，所以它的焊縫強度接近母體，能達到焊縫強度與基體材料等強度，而且還可以實現異種材料焊接等。

對活塞桿加工及使用中問題的舉例與探討

1.對于活塞桿加工，其在哪些方面上，是必須要注意和重視的？

活塞桿，其在加工這一方面上，是必須要注意的，因為其加工質量的好壞，對活塞桿產品質量，是有很大影響的。所以，在加工目的上，應能夠提高活塞桿的表面抗腐蝕性能。在其疲勞強度上，也應能夠有所提高，并滿足規定要求，這樣，才能來避免缺陷問題的產生。

2.在液壓缸中，活塞桿行程，是指其伸出長度嗎？對于空心和實心活塞桿，我們應怎樣來正確判斷？

液壓缸中，活塞桿行程，其不是指活塞桿的伸出長度，而是指其上限和下限之間的差值。換句話講，是為活塞移動距離的上限。而對于空心和實心活塞桿的判斷，一般來講，空心活塞桿在加工時，是需要預留通氣孔的，以便進行焊接和熱處理等。而實心活塞桿，它是不需要的。因此，這一點，也是判斷標準。