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       在一般的情況下，活塞桿毛坯適宜選擇38CrMoAlAn的合金結構鋼。因為這種38CrMoAlAn的合金結構鋼在通過調質處理和表面滲氮后，可以獲得很高的心部強度、優良的耐磨性以及耐疲勞性能。

若是活塞桿是小批量出產的話，為了有效的提升出產的效率，選用自由鍛來進行制作毛坯。但是在采用自由鍛制作毛坯時，必須要對毛坯尺度及進行形狀判定：

1、毛坯形狀：

一般情況下，如果是小批量出產活塞桿，挑選圓柱型毛坯。但是由于不同的零部件在加工的精度要求上也會有所不同，因此，需要將鍛件的尺度公差等級定為8-12級。

2、毛坯尺度：

因為毛坯采用的制作方式是自由鑄造，所以應該依據活塞桿零件圖的尺度需求和實踐的加工需求，把鑄造后的尺度定為：直徑62mm、長度1150mm，然后再斷定毛坯的尺度為:直徑80mm，長度760mm。

注意：在進行確定好毛坯的制造方法和尺寸及其公差后，首先應將活塞桿車削成形、磨削。但是在進行車削和磨削時，必須要以兩端中心孔作為精基準定位﹙符合基準統一原則﹚，中心孔可在粗車之前加工。

活塞桿材料與質量之間的關系非常值得關注

      活塞桿材料與質量大多與活塞桿材料的性能有關，相對的與活塞桿的應用方面有關。那么活塞桿的材料與質量之間的關系是如何的呢？

活塞桿材料與質量的關系重點在于活塞桿的能夠承受的負荷和強度。以下文字精恒液壓元件就來說說“強度與材料的關系”

在使用中可以發現活塞桿的的使用多在于機械設備，而設備的活塞桿需要持續的運動來維持設備的正常運轉，因此足夠的強度是必要的。材料中45與40cr在強度上就有較大的區別，40Cr鋼的強度要由于45鋼這是很多認為的。因此在衡量活塞桿強度的時候，對比材料的種類就是一個非常好的方式。但是強度的界定也不是非常的明顯。在很多設備中需要40Cr的強度的活塞桿也常用45鋼來替代，當然要經過一些相關的處理，包括調質、鍍等方法。

    活塞桿的安全系數是與活塞桿的材料有直接關系的，在使用要求較為嚴格的工作場合，需要根據強度和負載要求嚴格的選擇活塞桿的材料，否則不管是沖擊還是磨損都會是活塞桿加速失效或者引起安全問題。所以選擇可靠的廠家是非常必要的。

       活塞桿規格可以根據產品來訂的，而活塞桿是現在機械行業中運用較多的，而它的加工難度比較大，那我們對它的特性要求硬度要高又要耐磨，這樣對以后的產品有什么作用嗎?

活塞桿它主要由缸筒、活塞、缸蓋、缸底、活塞桿頭及有關輔助裝置等組成。活塞把缸簡分成左右兩腔，借助于壓力油的作用，在缸筒內作往復運動。為了提高它的工作效果，在活塞上沒有密封環以消除內部泄漏，在活塞桿通過缸蓋的地方，由于間隙的存在，容易產生外漏現象，且灰塵可以經該間隙進入缸內，所以設置了密封裝置和防塵因。同時為了消除偏心載荷對活塞工作的影響，所有的液壓缸都必須在活塞桿伸出端，設置相當長度的導向套。此外在活塞運動速度較快的情況下，活塞與缸底和缸蓋產生機械碰撞的現象嚴重，因此在液壓缸的兩端，應設置緩沖減速裝置。