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關于汽車的5個小知識

1， 汽車輪胎不是一開始就有花紋的，最早的輪胎也不是鄧錄普發明的。1845年一個名叫羅伯特·湯姆遜的英國人發明了充氣輪胎。而鄧錄普則是最早將把充氣輪胎用在車輪上的。1888年獸醫約翰·博伊德·鄧祿普將充氣輪胎用在了兒子的三輪自行車上。2， 剎車踏板比油門踏板高，一般是高30到50毫米。增加剎車的高度是為了增加兩個踏板的辨識度。油門放在更舒服的位置，人在緊張的時候，更容易選擇較高的踏板。

3， 方向盤并不是圓的，汽車方向盤從上面看是圓形的，但是圓形的方向盤下的方向機轉軸卻是非中心的，這種設計是為了給駕駛員騰出更多的腿部空間，避免駕駛員在操縱的時候腿部與方向盤接觸，提高安全，這樣也可以給駕駛員騰出更大的視野空間。當你把方向盤旋轉180°后儀表盤視野就會變小也是因為這個原因。

4， 蘭博基尼的創造者是法拉利的粉絲，造汽車是因為不滿法拉利汽車的服務。蘭博基尼造汽車之前是“拖拉機大王”，現在拖拉機的生產線也依然存在。蘭博基尼的創始人費魯齊歐·蘭博基尼，是法拉利的粉絲，因為不滿法拉利汽車變速箱存在問題，在投訴無果后，決定自己親自上陣去改進，結果就是出現了一個新的超跑品牌。可以說是法拉利親自將自己的粉絲給逼成了競爭者。

5， 汽車的車燈都是對稱的，只是汽車霧燈只有一個。把霧燈設計成一個，不僅沒有降低汽車的危險，反而是為了提高駕駛安全。后霧燈和后示寬燈、剎車燈都是紅色的，為了區分后霧燈，不至于被后車誤識別成是剎車燈，就采用了“只裝一個”的設計思路，并且單個后霧燈位于駕駛席一側。

以上就是關于汽車的一點小知識，希望大家喜歡。

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