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花崗巖石球可以定做生產。大理石球是工程的配套產品，五蓮紅石球的產品都經過精加工，走奢華路線。五蓮縣花崗巖石球是國內一家做石材的企業之一。也是許多開發商重點考察的石材企業。大理石路障石球的石材本身就是一個低碳環保的行業，一直走在環保的前列，因為花崗巖路障石材從來都是經久耐用的建筑材料。一旦建筑工程使用石材后，都沒有替換的需要了。

我國一直以來被冠以“花崗巖石球大國”的稱號。數據顯示，2006年中國花崗巖石球生產量為507.8萬噸 ，到了2009年已達到755.44萬噸。隨著社會的發展，人們的消費觀開始趨于理性方向，洋品牌亦不再是王道，本土品牌開始憑著優質的品質 、高性價比迎來了發展的春天，花崗巖石球行業新一輪的洗牌即將上演。資料顯示，中國可能是盡快經濟回暖的國家，但是經過這一輪全球金融風暴之后，整個國際經濟環境正在發 生變化，歲月很可能成為歷史，必然導致中國低附加值、勞動密集型企業面臨危機和轉型， 同時也是中國消費者勒緊腰帶過日子的時代的來臨；其次，由于國內花崗巖石球市場的競爭格局正在發生 變化，危機之下，原來占據市場的國際品牌，現在也開始向中低端進軍。

品質競爭能力體現的是大理石擋車石球廠家的核心競爭力，直接關系到大理石擋車石球廠家的利潤和未來的發展前途，因此，“價格戰”轉向“品質戰”將會是大理石擋車石球行業摒除降價詬病向前發展的良好契機。從“價格戰”走向“品質戰”，從“中國制造”走向中國“智”造，大理石擋車石球行業還有很長的一段路要走。近幾年，大理石擋車石球石材行業“價格戰”蔓延不止，促使其變成了一個老生常談的問題，由于國內大理石擋車石球行業競爭日益加大，廠家為了贏取更大的利潤空間，提高市場占有率，爆發了頻繁的“價格戰”，其實在這種市場情況之下，降價是一種很常見的應對手段，但大理石擋車石球廠家數量龐大，降價形成流行之勢后便一發不可收拾，甚至還引發了一系列行業問題。