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    以鋼鐵制成的路軌，能夠比其它物料接受更大的分量。軌枕亦稱枕木，或路枕，功用是把鋼軌的分量分隔分布，和堅持路軌固定，保持路軌的軌距。

    

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     鋼結構軌道壓板加工技術,軌道壓板鋼軌柔性固定技術， 鋼軌置于鋼墊板上，基礎凹凸不平能夠通過膠泥的厚度進行調整，在施工中，只需準確操控鋼墊板的標高，就能確保鋼軌的平直度要求，施工精度高。

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    礦用軌道壓板強度分析,對于大型鋼鑄件，焊接修復是消除缺陷的一般方法。  在性能熱處理的機械性能試驗合格后，應進行挖掘和修復, 在合格的修補焊接之后，僅進行應力消除熱處理而不是性能熱處理。這種壓板側向可以調度，能承受很大抗側向力，并具有自鎖功用；其上壓板粘有硫化橡膠塊，能彈性壓緊鋼軌，容許鋼軌熱脹冷縮。 軌道壓板如何不生銹,壓板總成上面有一個特別的硫化橡膠部件，垂直方向以彈性力壓緊鋼軌，彈性力的大小是遭到操控的。