

邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司
店齡6年 ·
企業(yè)認(rèn)證 ·
河北省邯鄲市
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邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他軌道交通設(shè)備器材
標(biāo)準(zhǔn)魚(yú)尾板來(lái)電咨詢-固磐-各種規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)魚(yú)尾板批發(fā)
價(jià)格
訂貨量(條)
¥2.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
ῡῦῦῡῦῦῠῧῤῧῡ

邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
張洋
聯(lián)系電話
ῡῦῦῡῦῦῠῧῤῧῡ
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河北省邯鄲市
主營(yíng)產(chǎn)品





標(biāo)準(zhǔn)魚(yú)尾板的重要性:如果是單動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表有指示,說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送至到道岔。如果這時(shí)道岔不能操到規(guī)定位置,是室外原因。
在操動(dòng)道岔時(shí),如果控制臺(tái)的電流表沒(méi)有指示,到機(jī)械室的室外分線盤(pán)測(cè)量該道岔有沒(méi)有電壓,如果有電壓說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送出,是室外故障。
如果是雙動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表動(dòng)一下就不動(dòng)了,說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送到了一動(dòng)道岔,故障出在一動(dòng)道岔以后,是室外故障。如果道岔定、反位都能操動(dòng),就是沒(méi)有表示。
用萬(wàn)用表交流250v檔,在分線盤(pán)測(cè)量X1(或X2)與X3間有無(wú)交流110V左右電壓,如果有電壓,則是室外故障,否則是室內(nèi)故障。
多年來(lái)我公司本著“以質(zhì)量求生存,以技術(shù)求發(fā)展”的信念,擴(kuò)大生產(chǎn),加大科技研發(fā)投入,追求產(chǎn)品質(zhì)量。 固磐公司的經(jīng)營(yíng)理念是“誠(chéng)信為本,互惠互利”,以擴(kuò)大產(chǎn)品銷路,廣交天下朋友。歡迎新老客戶光臨指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù)。
標(biāo)準(zhǔn)魚(yú)尾板的性能優(yōu)勢(shì)
標(biāo)準(zhǔn)魚(yú)尾板是軌道交通系統(tǒng)中的一種配件,它的作用是承擔(dān)鋼軌之間的連接工具,兩根鋼軌拼合在一起,起到了承上啟下的作用。普通的魚(yú)尾板材質(zhì)是采用金屬,絕緣標(biāo)準(zhǔn)魚(yú)尾板則是使用絕緣材料制成的,并且具有良好的性能。
將鋼軌固定在軌枕或彈件基板上,除必須有一定的壓力外,還必須能承受來(lái)自鋼軌的垂向力、橫向力和縱向力的作用。
為避免三向作用力而引起變形過(guò)大,造成列車(chē)搖擺道大,降低乘坐舒適性甚至影響行車(chē)安全,目前常用的扣壓件類型多為彈片或彈條式兩種彈性扣壓件,魚(yú)尾板與軌道壓板相比,具有追隨鋼軌變形、不易松弛和耐疲勞性優(yōu)和特征。
多年來(lái)我公司本著“以質(zhì)量求生存,以技術(shù)求發(fā)展”的信念,擴(kuò)大生產(chǎn),加大科技研發(fā)投入,追求產(chǎn)品質(zhì)量。 固磐公司的經(jīng)營(yíng)理念是“誠(chéng)信為本,互惠互利”,以擴(kuò)大產(chǎn)品銷路,廣交天下朋友。歡迎新老客戶光臨指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù)。
標(biāo)準(zhǔn)魚(yú)尾板魚(yú)尾板優(yōu)勢(shì)介紹
標(biāo)準(zhǔn)魚(yú)尾板與軌道壓板相比,具有追隨鋼軌變形、不易松弛和耐疲勞性優(yōu)的特征。就共彈性作用而言,彈片式魚(yú)尾板僅能利用其彎曲應(yīng)變,但其形狀比較簡(jiǎn)單,除能扣壓鋼軌及承受橫向推力作用外,還能用于小半徑曲線。
而彈條式標(biāo)準(zhǔn)魚(yú)尾板,既可利用其彎曲應(yīng)變,又可利用其扭曲應(yīng)變。所以針對(duì)彈簧的特點(diǎn)來(lái)說(shuō),彈條雖然有利,但是線性變化比較大,所以無(wú)論使用哪種配件,都應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況而定。
