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四川精密無縫合金管 15crmog合金鋼管 合金鋼管廠家

 合金管（Alloy pipe）是無縫鋼管的一種，其性能要比一般的無縫鋼管高很多，因為這種鋼管

里面含Cr比較多，其耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能是其他無縫鋼管比不上的，所以合金管在石油、航天、化工、電力、鍋爐、軍工等行業(yè)的用途比較廣泛。

用途

合金鋼管主要用途是用于電廠，核電，高壓鍋爐，高溫過熱器和再熱器等高壓高溫的管道上及設備上，它是采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼，合金結構鋼和不銹耐熱鋼做材質(zhì)，經(jīng)熱軋（擠、擴）或冷軋（拔）而成。

優(yōu)點

可以回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的國家戰(zhàn)略，國家政策鼓勵擴大高壓合金管的應用領域。目前我國合金管消費量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達國家的一半，合金管使用領域擴大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)特鋼協(xié)會合金管分會專家組的研究，未來我國高壓合金管長材的需求年均增長可達10-12%。

與無縫管的聯(lián)系和區(qū)別

合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料（也就是材質(zhì)）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝（有縫無縫）來定義的，區(qū)別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋焊管。

伸縮縫填料及其施工工藝，是渠道防滲中必須解決而目前還沒有很好解決的問題。實際工程中，對渠道已鋪襯防滲塑膜的，一般用低標號水泥砂漿填平伸縮縫，以求節(jié)省費用；對未鋪襯防滲塑膜，有的也照此處理，結果因熱脹冷縮或不均勻沉陷而導致防滲破壞。《渠道防滲工程技術規(guī)范》SL18-91推薦使用的伸縮縫填料為焦油塑料膠泥.并采用熱灌法施工，即將制好并保持在11℃的焦油塑料膠泥灌入縫內(nèi)。它的明顯缺陷是施工技術較復雜，因為要將組成材料按規(guī)定的重量比配合(或采用焦油塑料膠泥的制成品)，加熱至一定溫度方可使用；而且在防滲渠道是弧形、梯形和U形斷面的情況下，使熱焦油塑料膠泥順利灌入渠坡縫內(nèi)，也不是一件容易的事。從這里可以看出，復合材料風管的施工方便性要遠遠好于鍍鋅鐵皮風管。節(jié)能效果復合材料風管的導熱系數(shù)大大低于鍍鋅鐵皮風管的導熱系數(shù)，，酚醛鋁箔復合風管的導熱系數(shù)為.16～.36W/(mK)左右，鍍鋅鐵皮風管（采用2mm橡塑保溫材料）的導熱系數(shù)卻高達.35-.43W/(mK)，而且當鍍鋅鐵皮風管的保溫材料長期接觸空氣時，還會出現(xiàn)吸濕的現(xiàn)象，使得鍍鋅鐵皮風管的導熱系數(shù)大大增加。另外，復合材料風管特有的連接方式還保證了通風系統(tǒng)具有優(yōu)良的氣密性，其漏氣率大約只有鍍鋅鐵皮風管漏氣率的1/8左右。

 

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研究了利用油頁巖渣-礦渣制備堿膠凝材料的方法,討論了油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的強度、強度增進率和凝結時間及其主要影響因素,同時測試了油頁巖渣的組成結構和活性指標,并對油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的硬化產(chǎn)物與作用機理進行了分析.結果表明:油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的硬化產(chǎn)物主要為無定形硅鋁酸鹽物質(zhì)形成的網(wǎng)絡結構,成分以Si,O為主,Ca,Al,Na次之;利用油頁巖渣與礦渣復合可合理調(diào)整堿膠凝材料組成中Ca與(Si+Al)的比值(摩爾比),使之具有優(yōu)良的抗壓強度且減少堿激發(fā)劑用量.針對C60,C70兩種混凝土進行了受火模擬試驗,采用紅外熱像法與超聲回法對混凝土的損傷進行了檢測,驗證了這兩種方法的可行性與特點,并探究了紅外熱像法及超聲回法作為相互補充的方法檢測混凝土受火后損傷程度的可行性.試驗發(fā)現(xiàn):混凝土的受火溫度和剩余抗壓強度有著很強的相關性,受火溫度可以作為混凝土損傷程度的判定指標.紅外熱像法測得的混凝土表面的平均溫度升高值與受火溫度,以及超聲回法測得的聲波平均速度與受火溫度、回值與剩余抗壓強度都有極好的相關性.同時由于受火溫度的不同,兩種檢測方法適用的情況也有所不同.