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東莞市吉創自動化設備有限公司主營：行星減速機,伺服電機減速機,步進電機減速機,齒輪減速機

400W伺服行星減速機的簡介

行星減速機大家都認識，類型多種，小伙們知道其中一個類型400W伺服行星減速機的工作原理，性能等一下問題嗎？很多的時候，機械出現了問題，有足夠的了解，才能夠更加快速的去解決。

400W伺服行星減速機內部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩，噪聲低、輸出扭矩大，速比在、、性能安全的特點。直角行星減速機適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、器械、儀器儀表、汽車、船舶和航空航天等行業。

400W伺服行星減速機功用的幾個關鍵技術參數是：減速比、平均壽命、額定輸出扭矩、回程間隙、滿載效率、噪音、軸向/徑向受力和義務溫度。  

1、段數(級數)

太陽輪及其周圍的行星輪構成的減速輪系，如減速機內只此一個輪系，我們稱為“一段(級)”為失掉更大的減速比，需多段(級)傳動。

2、額定輸出扭矩

減速機指在額定負載下暫時義務時允許輸出扭矩。大輸出扭矩是該值得3倍。

3、回程間隙(背隙)

400W伺服直角行星減速機將輸入端固定，輸出端順時針和逆時針方向旋轉，輸出端發作額定扭矩的±2%扭矩時，減速機輪出端有一個宏大的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“弧分”(即1度的1/60)

4、銜接版設計

400W伺服直角行星減速機適宜各種伺服馬達及其他馬達安裝，安裝容易。

5、減速比

輸出轉速與輸入轉速的比值

6、平均壽命

指減速機在額定負載下，額定轉速時的義務時間。延續運轉運用時降低運用壽命1/2

7、滿載效率

指在大負載情況下，400W伺服直角行星減速機的傳輸效率。它是權衡減速機的一個關鍵目的，滿載的減速機發熱少，全體功用高。

8、噪音此數值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時，不帶負載，距離減速機一米距離是測量的。

行星減速機,齒輪不動了該怎么辦

東莞吉創行星減速機廠家的客戶遇到了一個問題，精密伺服行星減速機中的齒輪不轉動了，整臺減速機啟動不了，到底是存在著什么情況呢，客戶也一直糾結著這么處理，吉創行星減速機廠家總結了處理這樣問題的行星減速機解決方法，共分為三點：

①壓力角方面，小壓力角齒的承載能力較小；而大壓力角齒輪，雖然承載能力較高，但在傳遞轉矩相同的情況下軸承的負荷增大，因此僅用于特殊情況。而齒輪的齒高已標準化，一般均采用標準齒高。精密伺服行星減速機變位齒輪的優點較多，已遍及各類機械設備中。

②齒面磨損對于開式齒輪傳動或含有不清潔的潤滑油的閉式齒輪傳動，由于嚙合齒面間的相對滑動，使一些較硬的磨粒進入了摩擦表面，從而使齒廓改變，側隙加大，以至于齒輪過度減薄導致齒斷。一般情況下，只有在潤滑油中夾雜磨粒時，才會在運行中引起齒面磨粒磨損。

③齒面膠合對于高速重載的齒輪齒輪傳動中，因齒面間的摩擦力較大，相對速度大，致使嚙合區溫度過高，一旦潤滑條件不良，齒面間的油膜便會消失，使得兩輪齒的金屬表面直接接觸，從而發生相互粘結。當兩齒面繼續相對運動時，較硬的行星減速機齒面將較軟的齒面上的部分材料沿滑動方向撕下而形成溝紋。

希望根據以上的三點，能夠讓你們知道問題出現在哪里，應該怎么樣的一個緊急處理方案，或者自己處理不了，建議能夠打電話問工程師或者返廠維修。

行星減速機知識--安裝方法及發展趨勢

行星減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,行星減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。行星減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。

一、安裝方法：

正確的安裝,使用和維護減速器,是保證機械設備正常運行的重要環節。因此,在您安裝減速器時,請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項,認真地裝配和使用。

步是安裝前確認電機和減速器是否完好無損,并且嚴格檢查電機與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。

第二步是旋下減速器法蘭外側防塵孔上的螺釘,調整夾緊環使其側孔與防塵孔對齊,插入內六角旋緊。之后,取走電機軸鍵。

第三步是將電機與減速器自然連接。連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度一致,且二者外側法蘭平行。如同心度不一致,會導致減速機高速軸軸折斷或減速機齒輪磨損

二、發展趨勢：

1、高水平、。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、、可靠性高。

2、模塊化設計。基本參數采用優先數,尺寸規格整齊,零件通用性和互換性強,系列容易擴充和花樣翻新,利于組織批量生產和降低成本。

3、型式多樣化,變型設計多。擺脫了傳統的單一的底座安裝方式,增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯接,多方位安裝面等不同型式,擴大使用范圍。