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上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

據(jù)了解，軸承雖為主機(jī)里的一小附件，但它卻有如電動(dòng)工具的心臟，作用可謂舉足輕重。主機(jī)產(chǎn)品性能好壞，軸承的品質(zhì)占著極其重要的一席之地。為此，隨著產(chǎn)品品質(zhì)的提高，品牌軸承產(chǎn)品需求越趨明顯。由于廣大用戶對(duì)軸承的可靠性、穩(wěn)定性有更加明確的要求，以及各主機(jī)行業(yè)企業(yè)管理理念和發(fā)展理念的提升，注重培育自己企業(yè)名牌、品牌，因此市場(chǎng)需求更趨向軸承品牌和軸承企業(yè)。

隨著市場(chǎng)發(fā)展，用戶對(duì)軸承產(chǎn)品精度、性能、壽命及品種多樣化提出的要求越來越高，已不滿足于對(duì)一般通用軸承的要求，轉(zhuǎn)向?qū)雀摺⒃胍舻汀勖L(zhǎng)的產(chǎn)品的需求。“雖然軸承行業(yè)的發(fā)展有所增長(zhǎng)，但與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，行業(yè)還存在較大差距，其主要表現(xiàn)為、高技術(shù)含量和高附加值軸承產(chǎn)品比例偏低。反映在市場(chǎng)上，就是我們對(duì)高品質(zhì)軸承的需求要靠進(jìn)口來滿足。”金都市場(chǎng)軸承銷售商李先生談及軸承行業(yè)不足如是說。

如今，不少軸承企業(yè)通過一系列自主創(chuàng)新改革，使軸承行業(yè)的技術(shù)水平和可靠性、穩(wěn)定性已有一定程度的提高，而且在未來的銷售過程中，重要主配套的市場(chǎng)仍將控制在這些企業(yè)手中;在外貿(mào)趨緩內(nèi)需積極拉動(dòng)的作用下，部分電動(dòng)工具軸承市場(chǎng)將轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)企業(yè)，進(jìn)口軸承會(huì)有所下降。

今年可說是軸承行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與壓力并存的一年。縱觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，去年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的不確定因素增加，為軸承行業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)，也帶來了新的機(jī)遇。中國(guó)將繼續(xù)加大對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投入，鋼鐵、汽車、家電等軸承相關(guān)行業(yè)也面臨發(fā)展的新機(jī)遇，同時(shí)隨著生活水平的提高，汽車行業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)了汽車軸承的發(fā)展。未來軸承的需求將會(huì)出現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)局面，軸承行業(yè)會(huì)迎來一個(gè)持續(xù)發(fā)展的時(shí)期。

在保證清潔性要求的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了在食品加工自動(dòng)化中不可缺少的『儲(chǔ)藏』『整列』『供給』等功能。

NTN開發(fā)“提升耐壓痕性的深溝滾珠軸承”

提升軸承軌道面的靜止強(qiáng)度，開發(fā)了主要用于汽車差動(dòng)器（以下簡(jiǎn)稱差動(dòng)）及傳動(dòng)裝置的“提升耐壓痕性的深溝滾珠軸承”。

因用于差動(dòng)等中的軸承對(duì)負(fù)荷能力要求較高，一直以來圓錐滾子軸承都是主流。使用熱處理工藝對(duì)開發(fā)產(chǎn)品進(jìn)行了特殊的表面改質(zhì)，通過提高滾珠軸承的靜止負(fù)荷能力，實(shí)現(xiàn)了與圓錐滾子軸承的置換，通過降低扭矩對(duì)汽車的低單位燃油化做出了貢獻(xiàn)。

*是被用于汽車等帶車輪的交通工具中的動(dòng)力傳遞裝置，在吸收汽車弧線彎曲時(shí)的內(nèi)輪差（內(nèi)側(cè)與外側(cè)車輪的速度差）的同時(shí)，自動(dòng)力源分配同樣扭矩的傳動(dòng)裝置 開發(fā)產(chǎn)品的特長(zhǎng)如下所示。

開發(fā)產(chǎn)品的特長(zhǎng)如下所示。

① 靜止荷重負(fù)荷能力：布氏壓痕*深度1/2（標(biāo)準(zhǔn)熱處理比）

*由于負(fù)載較大荷重導(dǎo)致鋼球軌道面上產(chǎn)生的變形

② 軸承扭矩：降低60%（圓錐滾子軸承比）

③ 降低組裝工時(shí)：組裝傳動(dòng)裝置時(shí)不需要實(shí)施預(yù)壓調(diào)整

提升耐壓痕性的深溝滾珠軸承

NTN所開發(fā)的該產(chǎn)品不僅對(duì)汽車的低單位燃油化，也對(duì)汽車廠家的生產(chǎn)性提升做出了貢獻(xiàn)，今后將向全球市場(chǎng)展開。

NTN推出精密級(jí)雙列圓柱滾子軸承

NTN近推出了一種精密級(jí)雙列圓柱滾子軸承，特殊的樹脂保持架實(shí)現(xiàn)了行業(yè)的zui 高轉(zhuǎn)速。新產(chǎn)品可用在機(jī)床主軸上，并被加入“ULTAGE系列”精密軸承，從2004年10月開始面市。

圓柱滾子軸承必須能適應(yīng)高速，提供較大的載荷能力和剛性，以此來提高機(jī)床的效率和準(zhǔn)確性。現(xiàn)在這種軸承的特點(diǎn)是它的樹脂保持架和優(yōu)化的內(nèi)部設(shè)計(jì)，這保證能適應(yīng)高載荷能力和高剛性。新設(shè)計(jì)的特色還使得它能和NTN的新一代標(biāo)準(zhǔn)軸承保持一致。

NTN新的內(nèi)部設(shè)計(jì)（內(nèi)圈-外圈-保持架-滾子）是基于對(duì)作用在保持架上的高速離心力的研究。這種特定的塑料PEEK材質(zhì)較輕，能提供高剛性，zui 小程度減少了滾子之間的摩擦，有著優(yōu)越的自潤(rùn)滑特性，大幅度減少了在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中保持架的畸變。

這種組合型的保持架和定做的袖珍形狀為空氣-油潤(rùn)滑提供了zui 佳化的空氣-油氣流，為設(shè)施所需求的油脂潤(rùn)滑提供了較好的油脂保持力和震動(dòng)，理所當(dāng)然能性能，使用壽命也增長(zhǎng)了。附注：（1）特色： 增大了zui 大轉(zhuǎn)速級(jí)別：空氣-油油潤(rùn)：zui 大為1,750,000dmn（比現(xiàn)有產(chǎn)品提高了50%）；油脂潤(rùn)滑：zui 大為1,000,000dmn（比現(xiàn)有產(chǎn)品提高了20%）。（2）應(yīng)用：可使用于機(jī)床主軸等。（3）范例：NN3013T6到NN3026T6（軸承內(nèi)徑從65mm 到130mm）。 （4）精密等級(jí)：JIS級(jí)別：等級(jí) 5, 等級(jí)4, 等級(jí)2。