
精密減速機-精密減速機尺寸-大功率減速機規格
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減速機怎么選
在設備使用的過程中可能會遇到這樣的情況,他們在設計或者是更換或者是替代的過程中知道自己的功率大小,但是卻不知道匹配哪種減速機比較合適,所以今天就用一個客戶的案例作為解說的對象,看看遇到這種情況應該怎么選型呢?在該用戶的需求過程中,他需要的是匹配減速機的孔輸出行星減速機。那么在減速機的需求里面有多少中規格是滿足使用的呢?
在吉創行星減速機七大系列中,孔輸出行星減速機有著不同的內部結構,在傳動效率上也不一樣,可以選擇的范圍比較大,所以就要用戶提供一些更為具體的參數才能夠將型號確定下來,此時用戶他提供了一個減速比為97。所以就可以將型號確定下來了,通過資料的查閱可以知道,此時的型號是JVF行星減速機.
電梯用到JVF行星減速機在這其中的各種參數范圍也是比較大的,減速比的范圍在7.28-420之間,扭矩在98NM-4890NM之間,輸出轉速在3.4rpm/min-196rpm/min。由于用戶知道了減速機減速比,所以就可以相對比較快速的選擇出這個系列能吻合的型號, 此時有一個為97.14比的減速機,這個減速比也比較接近他的需求,所以也可以選擇這個系列中的這個型號。那么此時型號是減速機GSA77Y100L4。

使用減速機有哪些重要的知識點呢?
如果大家在使用減速機的過程中對減速機的了解比較有限的話對之后的操作影響是比較大的,一般會出現非常多的意外情況難以解決。那么我們在使用的過程中具體有哪些重要的材料是不可忽視的呢?不知道的話可以繼續往下看。
為了更好的提高大家對減速機的利用率,我們要給大家介紹的是有關減速機的一個重要基礎知識,那就是有關圓柱齒輪減速電機的圓柱齒輪模數的知識,下面我們來具體了解一下,如下:
針對這方面的知識我們了解到的是圓柱齒輪模數的圓柱齒輪模數是一個非常重點的知識點,模數輪齒越高也越厚,模數是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m=t/π)以毫米為單位。模數是模數制輪齒的一個基本參數。模數越大。如果圓柱齒輪齒數一定,則輪的徑向尺寸也越大。
模數系列標準是根據設計、制造和檢驗等要求制訂的對於具有非直齒的圓柱齒輪,模數有法向模數mn端面模數ms與軸向模數mx區別,都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值,也都以毫米為單位。
對于錐圓柱齒輪模數有大端模數me平均模數mm和小端模數m1之分。對于刀具,則有相應的刀具模數mo等。規范模數的應用很廣。
總之,這些都是在使用減速機的過程中十分重要的一些基礎知識,大家在看完之后都可以更好的去使用它了。
選購廣東減速機需要注意事項
選擇減速機的附加依據是輸出軸伸出端上的徑向載荷和軸向載荷。軸的強度和軸承的承載能力決定了許用軸伸的徑向載荷。
產品樣本中給出的允許值是指在不利的方向作用在軸伸出端中點的力。當作用力不在中點時,越接近軸肩,允許的徑向載荷就越大;相反,作用點離軸肩越遠,允許的徑向載荷就越小。
選擇減速機時,要注意輸入軸的質量。
輸入軸分為一體式輸入軸和分體式輸入軸。一體式結構消除了輸入軸與太陽齒輪連接的誤差,使其精度更高,同心度更高,承受力矩更大,傳動更平穩。
選擇減速機時,要注意齒圈的質量
行星減速器內齒圈就插在箱體本體上,所使用材質為合金鋼42Crmo,工藝為調質氮化經進口插齒機插齒,以確保其精度和硬度。
采用分體式結構,其內齒圈大都采用拉齒,在把齒圈鑲入箱體。部分廠商也采用插齒,但是其材料大都選用45鋼,并且材料不做任何處理。
選擇行星減速機時,要注意雙旋臂的質量
雙旋臂是指行星架的齒輪兩邊都有支撐,在輸出軸帶負載傳動時,齒輪不會往相反方向偏,并且在行星架與輸入軸連接處設有高速軸承,使齒輪傳動更平穩。


