發貨地 武漢/長沙/成都/南昌/南寧
適用范圍 軌道槽灌漿加固
用途 軌道灌漿加固
用量 1立方2.2噸
特點 自流性
規格 50kg一袋
抗壓強度 60MPa
商品介紹
軌道膠泥是一種含精選天然骨料,具有流動度優異,良好粘結性能及韌度的軌道膠泥。包裝儲運。灌漿:加水量:按照每袋(25kg)用水3.5kg的比例加水攪拌,如施工不需要較大活動度可相應減少用水量。在灌溉座漿料前4~24小時,對混凝土基礎表面施于潮濕,灌溉時不得有積水。養護溫度應在15℃以上,養護期7天。軌道膠泥概述:以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、高性能外加劑等經工廠化生產而成。
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軌道膠泥,軌道膠泥廠家。執行標準YB/T9261-1998。軌道膠泥是一種含精選天然骨料,具有流動度優異,良好粘結性能及韌度的軌道膠泥。
軌道膠泥概述:以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、高性能外加劑等經工廠化生產而成。加水攪拌均勻灌入螺栓孔及軌道下方,達到均勻傳遞荷載承受上部的各種力,在港口、碼頭、高速鐵路中能提高耐久性,縮短工期,降低污染。
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灌漿就是把漿液壓送到水工建筑物地基的裂隙、斷層破碎帶或建筑物本身的接縫、裂縫中的工程。通過灌漿可以提高被灌地層或建筑物的抗滲性和整體性,改善地基條件,保證水工建筑物安全運行。
軌道 軌道作為鐵路線路的重要組成部分,是一個整體性的工程結構,它由鋼軌、軌枕、聯結零件、道床,防爬設備和道岔等主要部件組成。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成。鋼軌固定放在軌枕上,軌枕之下為道床。聯結零件在鋼軌和鋼軌之間以及鋼軌和軌枕之間起著一個聯結作用。目前,我國鐵路正線軌道共分特重型、重型、次重型、中型、輕型五種類型。公司主營:CGM高強無收縮灌漿料、水泥基灌漿料、二次灌漿料、環氧樹脂灌漿料、高強耐磨料、環氧修補膠泥、環氧樹脂膠泥、聚合物修補砂漿、道釘錨固劑、支座砂漿、軌道膠泥
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灌溉時,盡可能從一側注入,以利排出底板與混凝土基礎之間的空氣。冬季施工需采取保溫措施。未開封狀態下保質期為6個月,可按一般貨物運輸。用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的軌道膠泥上,并灑水養護,每天2-6次。軌道膠泥,軌道膠泥廠家。宜儲存在干燥、通風環境中,防水、防潮。耐久性強:本品屬無機膠結材料,使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。早強高強:1天強度可達20MPa以上。
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