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重慶捷億達起重設備有限公司是一家致力于各類起重設備研發、制造、銷售和服務的高端制造企業。公司以高新技術、高端裝備、高成長性著稱，是國內起重機械龍頭企業，總部位于新鄉市。公司具有強大的技術研發實力，自主研發的多功能起重機、歐標系列產品(電動葫蘆、單雙梁起重機、門式起重機)以及路橋搬運設備已紛紛搶占市場，為冶金、電力、高鐵、機械、礦山、港口、石化等行業配套服務，產品遠銷國內外。公司擁有2級鋼結構設計、生產及安裝資質(生產許可證覆蓋所有類型起重機，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結構工程。
如果想要解決起重機啃軌問題，應該對起重機的安裝施工進行嚴格控制。在對起重機進行安裝過程時，應該對起重機軌道的安裝進行嚴格控制，使起重機軌道安裝偏差值在規定范圍內。同時，在對起重車進行安裝時，應該將軌道和車輪的方向保持一致。另外起重電動機應該采用相同型號和廠家的電動機，從而保障轉速和起功率一致，使起重機能正常運行。
為了解決接地裝置問題，應該加強對接地電阻的檢驗，同時針對不同形態的橋門式起重機使用不同的檢驗方式。對室內橋門式起重機進行檢驗的過程時，為了安全起見，不能在室內地面對起重機或者是電氣設備進行布線，因此，不能使用手搖接地測量和電子接地測量等檢測方式對電阻進行檢驗，應該根據具體檢驗情況使用相對應的檢測方法進行檢驗。對室外橋門式起重機的檢驗比較簡單，應該使用電子接地測量和手搖接地測量等常規檢測方法對接地電阻進行檢驗。不過，在檢驗的過程中應該對接地電阻進行嚴謹的檢驗，從而保證結果的準確性。

為了減小門式起重機齒輪的旋轉阻力，因而限制減速器的發熱起見，建議齒輪沉入潤滑油里的深度不要超過三個模數，當模數大于20cm和潤滑油的粘度很大時，齒輪沉入油中的深度只需等于齒的高度就夠了。只是輪副上沒有凸筋的低速齒輪才容許沉入較大的深度。

為了安全考慮，通常情況下，門式起重機車輪與起重機軌道間應有可靠電氣聯接，特別是在惡劣的工作環境下，必須增加接地滑線或采取其他措施以提高接地可靠性。

門式起重機不允許互相碰撞，更不允許利用一臺門式起重機去推動另一臺門式起重機進行工作。