

曲阜大豐機械制造有限公司
主營產品: 輸送機
粉末出庫裝車機-水泥出庫裝車機-大豐
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出庫裝車機是利用氣流來運送物料的。它的工作原理是:把物料吸人到氣力輸送的管內空氣流中,構成了懸浮流動的氣料混合物,通過管道將物料輸送至目的地,然后將物料從氣流中分離出來。它主要用來輸送粒散物料:如碎煤、粉煤粉、水泥粉、沙子、谷物、化學物料、黏土等。廣泛用于農業、木材加工、鑄造車間、港口、建材等部門。
出庫裝車機的優點是生產率高、設備簡單、結構緊湊、運用方便、輸送距離長,管線可以敷設在地下或空中、維護簡單。缺點是能量消耗大(比機械運輸大10~15倍),不能輸送黏性、潮濕和大塊的物料。
氣力輸送設備的堵塞問題
氣力輸送是一個復雜的多相流動過程,固粒在輸送管內的運動,涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。
輸送管道內固粒的運動狀態既有滾動又有懸浮,同時還發生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞,固粒的旋轉還產生舉力,完全考慮這些問題是相當復雜的。長期以來人們已在該領域進行了大量的研究,但仍有許多問題沒有得到很好解決,例如散狀物料在管道中被氣流帶走的過程中固粒相互之間以及固粒同管壁發生碰撞,碰撞的結果使得固粒破碎以及造成管道磨損,這種情況在高速時顯得愈加明顯。
為了減輕這些現象,可以降低輸送氣流的速度,但隨之而來的是容易引起流動的不穩定性,其至堵塞。另外,系統的輸送效率也是一個重要問題,被送物料的尺寸,硬度,乎聰龍損壞的能力以及粘性特勝和輸送系統的自身刻牛等因素相互制約,共同決定了氣力輸送的效率,從綜合的角度來考慮輸送效果就變得非常復雜,系統內氣固兩相流動的狀況直接影響到系統穩定、gao效的運行,因此,要對氣力輸送系統的設計進行優化,就必須掌握系統運行時氣固兩相流動的特性及規律,必須對固粒在管道內的流動問題進行深入的研究。
出庫裝車機設備采用正壓氣力輸送方式輸送粉狀狀物料,適用于電廠粉煤灰、水泥、水泥生料、礦粉等物料,可根據具體地形布置輸送管道,實現集中、分散、大高度、長距離輸送,輸送過程不受氣侯條件影響,利于生產和環境保護,本設備設置自動化操作臺,可現實現手動和自動控制,自動控制采用繼電器或微機兩種形式。該設備結構簡單,操作簡便,操作量少,能連續不斷送灰,它能夠自動調整出力,能夠很好的達到送灰的效果,送灰媒介壓力低,設備管道閥門不宜磨損。設備成本低于其它輸送設備,后期運行中基本沒有維修量
出庫裝車機介紹
出庫裝車機的使用過程中,我們會用到各類系統設備,不同的設備發揮不同的作用。氣力輸送系統的應用很常見,今天小編就來給大家分析下氣力輸送系統的具體工作原理。
出庫裝車機由擴散室、混合室、活動風管,執行機構等部分組成。低壓空氣經進風管、混合室、進入擴散室。高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化,出噴嘴進入擴散室的氣流在噴嘴與擴散室形成局部負壓,把氣化物料吸入輸料管,被高速氣流提升到卸料點。
出庫裝車機在進料過程中,物料通過專用進料閥進入發送罐中。發送罐內的氣體通過平衡閥釋放出去,便于進料,同時消除了阻礙物料流動的反向壓力。一旦發送罐被裝滿,由料位計、電接點壓力表或者稱重傳感器發出信號,專進料閥和排氣閥關閉并且密封。然后往發送罐內通入壓縮氣體,當達到一定值時,出料閥自動開啟,發送罐內的壓縮氣體與物料相混合,同時向輸送管線施壓。物料以分立的組塊形式開始輸送,直到發送罐和輸送管線內的物料排空為止。
當輸送管線接近變空時,發送罐內壓力降為零。此時進氣閥門關閉,待發送罐及管線內的氣體排空后,關閉出料閥、平衡閥,啟動發送罐專用進料閥。開始下一個輸送循環。
?怎么讓出庫裝車機發揮最大輸送能力?
選擇合適的出庫裝車機,嚴格按照氣力輸送系 統啟閉順序進行操作。輸粉作業現場如何將氣力輸送設備發揮出大效率選擇一個適合自己的氣力輸送設備是非常重要的,出庫裝車機生產廠家比較多,但是又一定實力和技術經驗積累的廠家就沒有那么多了,更不用說很多廠家生產的氣力輸送設備更是質量參差不齊,很多用戶只只看到價格沒有考慮的到制造用材,制造工藝,制造人工技術,設計技術,這些都是機械設備構造出來比不可少的東西,所以怎么選擇合適的氣力輸送設備真的是比較重要的。
