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江蘇航誠電氣有限公司主營：母線槽,橋架
母線槽的發展史

母線槽是由美國開發出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。代：空氣型母線槽（BMC）        上世紀50年代中期起，將導電排用絕緣襯墊支撐在殼體內，靠空氣介質絕緣。相間距離50mm。由于母線之間接頭用銅片軟接過渡，在南方天氣潮濕，接頭之間容易產生氧化，形成接頭與母線接觸不良，使觸頭容易發熱，故在南方使用。并且接頭之間體積過大，水平母線段尺寸不一致，外形不夠美觀。外殼防護等級有IP40~IP54。 第二代：密集型母線槽         密集型上世紀80年代中期開始，將導電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側緊固在一起。絕緣材料：聚四氟乙烯帶，工作溫度200度，缺點高溫分解時產生使人致死的毒氣（和氟）聚熱縮管，質量差別極大，部分廠家采用廉價產品，實測絕緣達不到B級。輻照交聯阻燃繞帶（PER）使用效果不錯，工作溫度150，防水性能好，有彈性，包纏比較緊密。在二代母線演變中產生的一種特殊的母線形式，即密集型母線空氣式插口。由于工藝的變化，已基本變成密集型母線密集式插口，即整體密集型母線槽。 第三代：環氧樹脂硫化絕緣型母線槽        傳統密集母線槽導電排本身具有多層捲繞的聚酯薄膜絕緣成型，即使母線密集起來但各相線之間仍然存在一定的空氣介質造成無法100%傳導散熱。

密集型母線槽的降溫方式

如果密集型母線槽溫度太高，就會發生故障。為了安全起見，我們要了集型母線槽的降溫方式，避免出現溫度過高影響母線槽。

低壓輸電線路電線、電纜、電纜、分支密集型母線槽,導,穿刺電纜等。因為不同的產品不同的散熱性能，載流容量每平方毫米也有所不同。相同的產品、相同規格的導線，通過相同的電流，當溫度上升散熱性能也會變；由于橫截面積不同的設計，溫升也不同。當然，溫升高，電阻值增加時，壓強增加，能量損失也增加了。

密集型母線槽是相同的，因此，導電能力密集母線槽導體根據每平方毫米流量計算是錯誤的，結構設計，散熱，但是不同的阻抗、電感和其他因素與當前的承載能力密切相關。所以gb7251 - 2006國家標準規定，額定電流限制氣溫上升，以確定當前的承載能力強化母線槽。

所以密集型母線槽的敷設必須現場實測，安裝線槽的長度度要求較高，密集型母線槽的插接式開關箱高度也應根據設計確定。消防配電線路采用暗敷設時，應敷設在不燃燒體結構內，且保護層厚度不宜小于30mm。當采用明敷設時，采用金屬管或金屬線槽上刷防火涂料保護，因為金屬管和金屬槽本身并不具備防火性能。當采用絕緣和護套為不延燃材料的電纜時，在豎井內可不穿金屬管、金屬線槽保護，但線路穿過豎井地板時，必須穿過板管、槽保護，上、下兩端管、槽口空隙同樣應作密封隔密。

母線槽的優越性

母線槽封閉式母線槽（簡稱母線槽）是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的母線系統。它可制成每隔一段距離設有插接分線盒的插接型封閉母線，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。在高層建筑的供電系統中，動力和照明線路往往分開設置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內沿墻垂直安裝一趟或多趟。按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽（分帶插孔和不帶插孔兩種）、L型垂直（水平）彎通母線、Z型垂直（水平）偏置母線、T型垂直（水平）三通母線、X型垂直（水平）四通母線、變容母線槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。按其結構及用途分為密集絕緣、空氣絕緣、空氣附加絕緣、耐火、樹脂絕緣和滑觸式母線槽；按其外殼材料分為鋼外殼、鋁合金外殼和鋼鋁混合外殼母線槽。