亳州橋梁掛籃租賃 昭途掛籃模板費用 受力合理 菱形結構 按需改制
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亳州橋梁掛籃租賃-昭途掛籃模板費用-受力合理-菱形結構

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商品參數
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商品介紹
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聯系方式
品牌 昭途
產地 重慶
用途范圍 混凝土施工
可售賣地 全國
軌道長度 300-800m
提升重量 5.0T
材料 鋼材 鋁合金
載重 1000-5000kg
抗壓強度 [f]=215Mpa
規格 根據橋梁跨度設計
掛籃安全系數 8個
抗傾覆穩定系數 6個
吊桿安全系數 4個
商品介紹
橋梁掛籃租賃
庫存充足
價格實惠
閃電發貨
商品參數
品牌: 昭途
產品材質: 鋼材
抗壓強度: 215Mpa
執行標準: 行標
應用行業: 混凝土施工
提升重量: 220T
可售賣地: 全國
吊桿安全系數量: 4
產品特點
 懸吊系統
由螺旋千斤頂、扁擔梁、吊帶或吊桿組成,用于懸掛模板系統,調整模板的標高。
模板系統
通過底橫梁的前后吊帶懸掛在掛籃主桁的前吊點、已澆梁段和外模走行梁上,隨主桁一起前移,底模架由型鋼組焊成桁架,底橫梁由工字鋼組焊成格構式梁,底模一般用木模外釘鐵皮形成。  
張拉操作平臺
張拉操作平臺通過鋼絲繩懸吊在菱形桁架的前端小懸臂梁上,一般用角鋼和鋼筋組成,平臺平面鋪以木板供作業人員站立行走。可用手動胡蘆調整其高度。匯容重工,掛籃租賃。
產品實拍
掛籃走行系統分為桁架走行系統、底模、外模走行系統及內模走行系統。桁架走行系統布置為:在主桁構架下的箱梁頂面鋪設用鋼板組焊的軌道,軌道用豎向預應力筋通過短梁固定,軌道頂面放置前后支座,支座與桁架節點栓接,前支座沿軌道滑行(支座與軌道間墊板),后支座以反扣輪(或后勾板)的形式沿軌道預板下緣滾(滑)動,不需加設平衡重。走行時用2個5T手動葫蘆縱向牽引即可。軌道分節以便向前倒用。懸臂灌筑前,需要Ⅳ級冷拉精軋鋼筋將軌道上鋼軌與桁架后節點錨固,使后支座反扣輪不受力。底模及外模與主桁同步行走。具體步驟為:脫模前用手動葫蘆將底模架吊在外模走行梁上,解除后吊帶,脫模后,底模隨桁架一起向前走行。內模脫模后,內模架落在走行梁上,人工用手動葫蘆即可將其移至下一梁段。
上橫梁及斜拉橫梁由槽鋼拼接(或焊接)而成,前者除把主梁連成整體外,主要用來吊掛內外模板系統,后者將斜拉帶傳來的底模及灌筑梁段混凝土重量再傳遞到主梁。斜拉帶是掛籃最關鍵的構件,一般用16Mn或其它性能更優的鋼板制成,每一拉桿一般作成45段,各段端部設有銷孔,組成時用鋼銷聯結成整體。并可隨梁高的變化增減。斜拉帶上端通過元寶梁固定在斜拉橫梁上。元寶梁下置放兩組千斤頂,用以調節底模標高。模板系統由內模、外模及底模組成,內模模架用型鋼栓接或焊接而成,模板可用木模外包鐵皮或組合鋼模和填充木模組成,內頂模可沿懸吊在頂板預留孔上的型鋼滑道前移,也可用調高支柱支撐在底模上,以便適應梁高變化。外側模及支架通過滑梁吊掛在掛籃橫梁上,外模以鋼制大模板為宜。底模固定在底模平臺上,底模平臺由縱梁和前后下橫梁組成,前下橫梁與斜拉桿鉸接,后下橫梁通過后下錨桿錨固在箱梁底板上。滑梁由兩個槽鋼組成,其后端通過吊桿或吊索吊掛在箱梁頂板外翼緣上,而當掛籃移動前,滑梁則除掉后吊點,落于側模支架的滾筒上由前吊桿帶動與主梁一起前移就位。上限位器如前所述,下限位器設于下橫梁后側,分為豎直和斜向兩種,其與底模平臺頂緊,以承受傳來的水平力。當限位器為豎直時,在水平力作用下其受彎,受力狀況較差,但錨固桿較短。當為斜向設置時,其以受拉力為主并兼受少量彎矩,受力狀況大大改善,但錨固桿相應加長,拆裝不太方便。  
公司介紹
重慶昭途路橋工程有限公司
重慶昭途路橋工程有限公司主營各類工程建設活動。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動,具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準) 一般項目:建筑工程用機械制造;機械設備租賃;建筑工程機械與設備租賃;普通機械設備安裝服務;通用設備制造(不含特種設備制造);專用設備制造(不含許可類專業設備制造);隧道施工專用機械制造;環境保護專用設備銷售;礦山機械銷售;勞動保護用品銷售;數字視頻監控系統銷售;金屬結構銷售;金屬制品銷售;基礎地質勘查;工程管理服務;工程技術服務(規劃管理、勘察、設計、監理除外);地質勘查技術服務;專用設備修理;金屬礦石銷售;礦物洗選加工。
購買須知
01
關于產品
本店所有產品均為實物拍攝,因拍攝、顯示器等原因可能出現不同程度色差,屬于正常情況,以收到的實物為準。
02
關于價格
產品標價為出廠價,不包含運費和發票稅點,請聯系商家確定運費,并說明開票等相關事宜。
03
關于物流
所有貨物均走正規物流,將根據您訂購的產品數量大小安排發貨,運費將提前與您確定。
04
關于售后
公司銷售的產品在發貨前均經過嚴格質量檢測,確保產品良好,請在收貨前仔細檢查,如有問題請及時聯系我們。
聯系方式
公司名稱 重慶昭途路橋工程有限公司
聯系賣家 郭峰
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地址 重慶市萬州區