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這款礦用四不像車形狀看起來非常的奇怪，沒有一個固定的樣子要求，駕駛位也是只在一邊，副駕駛也是沒有的不是很美觀，駕駛室可依據客戶實際需求定制，可分為簡易頂棚、單人雙人半封閉全封閉駕駛室、豪華駕駛室等，駕駛方式依據客戶實際需求可選配左側駕駛、中置駕駛室，所以命名為四不像車。礦用四不像車的使用環境多是較為復雜的礦山環境，但是在使用的時候也不是沒有問題發生，偶爾還是有一些需要我們解決的，比如憋車，引起憋車的原因有很多種，所以排查的工作較為繁重，像重負荷、大泵調節器臟或者是發動機增壓機漏油等都是會造成礦用四不像車憋車，還有就是在機器出現問題需要更換零配件時，因眾多因素限制，不能買到適合機器型號的配件，給機器安裝不匹配的零件，因此也會發生憋車現象。 遠高機械設備（山東）有限公司為大家分析了一些長期放置礦用四不像車的危害詳細了解一下，在礦用四不像車施工任務現場檢查四不像車停機處土壤的堅實性和穩定性應加支撐，以保持其平穩、可靠，檢查路面的穩定情況，防止車輛出現問題。還有就是是機油氧化腐蝕機件，車輛長時間停駛，機油氧化的表象會很嚴重，當再次啟動時，氣缸與活塞間會構成干抵觸或半干抵觸，加速零件的磨損，并且阻力大大增加，構成啟動困難。還會造成蓄電池提前報廢。如今，礦用四不像車用的通常是鉛酸蓄電池，其特征是一旦礦用四不像車停駛會發生自放電，在正常條件下，蓄電池每日夜自放電可使電容量下降1%以上，格外嚴重的是，蓄電池長時間自放電后，極板表面發生硫化物，影響蓄電池再充電的作用，畢竟致使蓄電池提前報廢。