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反光標志牌生產反光標志牌生產反光標志牌生產導向，導向標識牌的使用量應該是所有類型里面的，也是常見的，不管在什么級別的道路上，都會出現種類繁多的導向標識牌，比如在十字路口，四個路口都會有清晰的分流車道導向標識箭頭，提前上百米甚至更遠就告知路過的駕駛人員選擇的車道行駛，特別在深圳地區，紅燈路口100米以上，都是全實線，實線變道又是法律明文禁止的，所以提前按照標識牌的分流箭頭選擇車道就顯得格外重要。高速公路上行車，是同樣的道理，禁止變道的實線往往更長，道路標識牌對高速出口的導向作用更加明顯，也更好理解。在普通的市政道路上面，導向標識牌通常是通過箭頭指向某條道路或者某個重要的建筑物，也是離我們日常生活更近的標識牌產品，導向作用非常直觀好理解；作用四，限速提示，不管是普通的市政道路還是高速公路，都會看到帶圈或者不帶圈的數字標識牌，通常是對車輛的進行限速，普通市政道路一般是單個數字限速，也就是標識牌上面的數字就是法定的車輛行駛速度上限；而高速公路一般是上下兩行數字，分別對應著速度的上限和下限，只允許車輛速度在合理的區間，否則，雷達測速，拍照，乖乖的交錢去；作用五，距離提示，這種道路交通標識牌在市區是比較少見的，但是在高速公路上是高頻出現的，簡單清晰的告訴司機以當前的標識牌為起點，距離下一個出口或者城鎮的距離有多少公里；在實際生活中的道路交通標識牌設置上，需要設置標識牌的路段或者區域往往是多類型混合使用的，還有很多輔助類型的標識牌，比如特定場所醫院學校等等的圖形標識牌，還有高速公路上的測距標識牌等等，各種類型的標識牌組合起來形成一套完整的道路交通標識系統，對人們的日常生活進行有序的規范著，人們也因此享受著標識牌系統帶來的便利。

1.0.1為使道路交通標志標線的設置科學、規范、系統，更好地滿足道路使用者的出行需求，促進道路交通安全暢通，定本規范。1.0.2本規范適用于新建和改建道路的交通標志和標志設置。1.0.3分段施工的同一條公路交通標志標線的設置原則和標準應一致1.0.4公路交通標志標線應結合周邊路網、交通、社會環境和自然環境條件設置。并與其他設施協調。交通標志和標線的使用應與實際需要相協調，其含義應相互協調，有利于公路使用者的視覺識別。1.0.5采用新的理論和技術設置道路交通標志和標線時，應證明其安全性和使用功能。1.0.6道路交通標志和標線的設置應符合本規范之外的其他相關現行國家標準和規范的規定。