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浙江杭州公路可導向型防撞墊高速岔路口防撞墊ts級供應商

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規格：

2250*1150*850   2625*1200*900   4625*950*810

6550*1250*850   6705*1130*850    TA/TB根據顧客圖紙定制

等級：

TS:120Km/h or 80Km/h   TA:80Km/h TB:70Km/h

適用場所：

高速公路 分岔路口 隧道口 匝道口

可導向防撞墊在設計時主要要考慮以下因素：

(1) 因可導向防撞墊暴露于外界環境中，因此，其材料要滿足耐高低溫，耐腐蝕等要求。

(2) 可導向防撞墊要設計成碰撞中沒有碎片飛出，在正面、側面的碰撞試驗后，防撞墊產生的碎片要保留在防撞墊中，不能對碰撞車輛、周圍的行人及其他車輛產生傷害。

(3) 車輛碰撞防撞墊后，司機的加速度要小于12g，后 10ms 的平均加速度要小于 20g，并且在失控車輛撞到防撞墊后，車輛不能穿越防撞墊；也不能反彈，進入相鄰的行駛車道，以免和后面來車相撞，發生二次事故。

(4) 可導向防撞墊的高度不易過高或過矮；太高容易遮擋駕駛員的視線；太矮，車輛容易爬上可導向防撞墊。動量守恒原理防撞墊在設計時，為經濟考慮，在失控車輛與防撞墊碰撞結束后，車輛一般不會停止，所以要在防撞墊與被保護的障礙物之間設置一定的安全緩沖距離，一般為60cm左右。動量守恒原理型式的可導向防撞墊在使用防撞筒組合時，確定布置后，可以通過試算來確定所需筒的個數，由于碰撞過程較為復雜，一般采用實驗或經驗數值及布設順序，一般用不少于5個防撞筒進行組合。