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林州市安普工礦器材廠主營：各種型號道岔，煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板

三開道岔，又稱復式異側對稱道岔，是復式道岔中較常用的一種型式。它相當于兩組異側順接的單開道岔，但其長度卻遠比兩組單開道岔的長度之和為短。因此，常用于鐵路輪渡橋頭引線、驅峰編組場以及地形狹窄又有特殊需要的地段。三開道岔由一組轉轍器、運行條件較差，非十分困難時，不輕宜采用。

復式交分道岔相當于兩組對向鋪設的單開道岔，實現不平行股道的交叉，但具有道岔長度短，開通進路多及兩個主要行車方向均為直線等優點，因而能節約用地，提高調車能力并改善列車運行條件。交分道岔由菱形交叉、轉轍器和連接曲線等部分組成 

煤炭工業部窄軌鐵路計有600、762、和900mm三種軌距；15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型；其中有單開道岔、對稱道岔、渡線道岔和少量的交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線七種類型。窄軌鐵路道岔標準設計共有615、715、915、622、722、922、630、730、930、938、643十一個系列，設計共完成166個品種。 林州市安普工礦器材廠生產的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔，煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯結件和各種汽車配件.

頂頭頂住軌頭另一側，再轉動偏心手輪，將直軌器鎖緊在鋼軌上，此時旋緊放油閥，插入撬棍，即可進行直軌作業。作業完畢，旋松放油閥，待活塞縮回液壓直軌器是一種對線路上的鋼軌水平方向進行調直（或彎曲）的手動液壓專用工具。，再反向轉動偏心手輪，即可將直軌器從鋼軌上抬下。泵油加載前，須檢查直軌器在鋼軌上安裝狀態，直軌器要放平，彎鉤底面要貼緊鋼軌上頂面，彎鉤及兩端的偏心輪和活塞頂頭須與鋼軌頭兩側面接觸良好。泵油加載時，動作不易過快。液壓直軌器是一種對線路上的鋼軌水平方向進行調直（或彎曲）的手動液壓專用工具。

主要技術參數

(1)  zui大直軌力：800KN

(2)  工作行程：90mm

(3)  空載效率：1.8mm/次

(4)  zui操作力：300—400N

(5)  質量：75kg

(6)  液壓油：N15—N32號機械油