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雙頭螺栓鍍鋅的過程是

熱鍍鋅雙頭螺栓也稱熱浸鋅螺栓，是將雙頭螺栓，經過除油、除銹，呈現出無污、浸潤的表面，立即浸入到預先將鋅加熱融熔了的鍍槽中去，在工件表面形成一層鋅鍍層的方法。冷鍍鋅則是將同樣經過了除油、除銹，呈現出無污、浸潤的工件掛入專門的電鍍槽里的陰極上，陽極用鋅。接通直流電源，陽極上的鋅離子向陰極遷移，并在陰極上放電，使工件鍍上一層鋅層的方法。

河北聯和雙頭螺栓也是需要經過表面的，這樣才能有效延長雙頭螺栓的使用壽命，提高生產工作效率。高強度雙頭螺栓一般采用的是調質發黑的處理過程，普通雙頭螺栓采用的是冷鍍鋅，熱鍍鋅等。每一種處理方式都有著他的優點，我們會在以后的文章中去介紹。根據表面處理的不同，可以把雙頭螺栓分為鍍鋅雙頭螺栓，發黑雙頭螺栓，特氟龍雙頭螺栓等。

、 40Cr材質的雙頭螺栓：

40Cr鋼最普通的合金結構鋼，淬透性較45鋼好；塑性變形、韌性等指標優于45鋼，一般高強度雙頭螺栓常用材料。 難以滿足有低溫沖擊要求的高強度雙頭螺栓。 性能要求屬于10.9級雙頭螺栓。

35CrMo材質的雙頭螺栓：

35CrMo材料的雙頭螺栓沖擊韌性、疲勞強度、抗拉強度等綜合機械性能均好于40Cr。雙頭螺栓在400以下溫度下工作時性能良好焊接性能差，熱處理不當會產生一類回火脆性，適用于制作8.8級大規格及10.9級中等規格的螺栓。

35CrMo在淬火后的性能屬于12.9級雙頭螺栓

一般知道的雙頭螺栓指的是直徑比較大一些的聯和雙頭螺絲，按照這一說法螺絲相對聯和雙頭螺栓來說，直徑就小很多了。雙頭螺栓沒有頭部，也有的稱之為雙頭螺柱。雙頭螺栓兩端都是有螺紋的，中間不含螺紋，中間為光桿子。雙頭螺栓用在大型設備上面比如減速機架。在實際運用的時候，外載荷會有震動加上氣溫的影響就會出現摩擦力變小，久而久之螺紋連接就會松弛而失效

所以在平時的時候需要做好雙頭螺栓的保養工作。雙頭螺栓或者是地腳螺栓在長時間機械摩擦力的作用下會出現問題，在出現問題的時候都要將發動機油底殼拆卸下來，認真檢查發動機軸瓦的使用情況，檢查軸瓦之間的間隙是否過大，如果間隙過大就要及時更換。在更換雙頭螺栓的時候也要更換連桿螺栓。一些大型設備比如制釘機在平時運行的時候如果發現發動機運行的不是很穩定的時候或者出現異響，也要及時停車檢查，以免出現更大的問題。