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濟寧山科工程機械有限公司主營：破碎斗,旋轉篩分斗,枕木機,振動夯,履帶車,抓木器
枕木鋪設機介紹

枕木鋪設機介紹

公鐵兩用換枕木鋪設機使用挖掘機作底盤，在其前后加裝鋼制導向輪系統及液壓系統，在鐵路鋼軌上通過油缸將整個機器升起，并通過加裝在鋼輪上的液壓驅動馬達和液力制動器實現鐵路行走和剎車。前臂安裝特殊制做的鏟和夾木器，使其很方便地夾起枕木進行更換，也很方便地能將鋼軌下面的枕木和石子移除并回填。 

以前鐵路更換枕木和裝填石子都是靠人力完成，費時費力，效率非常低，自從我公司使用公鐵兩用換枕木機后，效率大大提高，每臺更換的枕木數量相當于50余人以上，節省了大量人力物力，隨著公鐵兩用換枕木機的推廣使用，必將帶來更換枕木鋪設機的革命性變革。

枕木鋪設機背景技術：

枕木鋪設機背景技術：

枕木鋪設機又名軌枕，木枕，防腐木枕，木質的軌枕，有時也泛指其他材料制成的軌枕；是承載物體；是用于鐵路、專用軌道走行設備鋪設和承載設備鋪墊的材料。枕木按照材料屬性可分為：木制枕木、鋼筋混凝土枕木、鋼制枕木、復合鐵路枕木、鐵路枕木；按用途可分為：鐵路枕木、專用軌道枕木和架設枕木。

雖然枕木鋪設機經常進行養護，但當枕木使用一定的年限后需要對其進行維修和更換，目前的枕木更換為人工更換，不僅更換成本高，而且更換效率低，影響了鐵路的正常運行。

枕木鋪設機背景技術：

枕木鋪設機背景技術：

枕木鋪設機為了適應鐵路運輸快速安全高效的需要，各鐵路局工務段需要經常更換失效混凝土軌枕以保證行車安全，這也是近期適應鐵路提速需要的重要工作內容之一。

目前，鐵路部門更換軌枕的方式仍然是以人工作業為主，人工更換軌枕勞動強度大，速度慢，效率低，為了加快更換速度，即使更換一根，一個天窗點也需要四、五個人一起來完成，更換起來人工費用也比較高。更換軌枕都是在列車行車間隙時間來進行，作業人員太少會由于速度太慢影響正常行車。由于人工更換成本高，更換效率低，急需要枕木鋪設機來代替人工作業。