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    傳統的防撞墻建造方法主要是先預制混凝土結構物，然后再進行拼裝。采用這種方法施工不僅需要采用大量的人力、卡車搬運混凝土結構物，還需要用起重設備進行預制混凝土結構物的擺放。由于單個混凝土結構物很重，每卡車可以運送的數量有限，且運輸過程受物流鏈的限制，所以施工成本較高，施工效率很低，每天只能安裝70-—80ｍ。為了有效提高施工效率，降低施工成本，此次施工大規模采用了機械化作業的方式，共有3臺博奧牌子SP15型滑模攤鋪機在不同的施工點同時作業。

    博奧橋梁護欄模板拆裝臺車系統由行走系統、掛籃系統、起重系統組成。行走系統由驅動裝置和轉向機構、行走輪胎、行走平臺組成，以控制臺車的行走和轉向。其原理是利用行走系統將掛籃系統和起重系統組裝成整體，由起重系統將模板提升，通過起重系統行走機構調整模板橫向移動，通過行走系統調整模板縱向移動，護欄外側模板由掛籃平臺人員牽引就位或拆除，模板通過拉桿加固，拆除吊裝模板倒鏈，臺車移位。