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活塞桿為什么要鍍鉻?

活塞桿由于可以通過高強度碳鋼所制成，以此來滿足強度要求，然后再經過鍍鉻，給它一個堅硬，光滑，耐腐蝕的表面光潔度。

鉻電鍍是一個復雜的電化學過程。它涉及浸漬在鉻酸加熱的化學浴中，待鍍的組件，電電壓，然后通過這兩個組分和液體化學溶液施加。在經過一個復雜的化學過程以及經過一段時間后，就會發生緩慢施加一薄層鉻的金屬表面。

通過鍍鉻后，活塞桿的鍍層硬度可以高達HV1100，且鍍層平滑、厚度均勻，分散能力強，讓它對某些方面都能得到很大的提高。

活塞桿的加工技術要求主要包括以下方面：

1、活塞桿與導向套的配合應為H8/h7或者是H8/f7。

2、圓度與圓柱度的公差應不大于直徑公差的一半。

3、活塞桿的外圓粗糙度一般以0.1--0.3um的范圍為宜。

4、要保證軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響到傳動精度。

5、安裝活塞的軸間端面與活塞桿軸線的垂直度公差應不大于0.04mm/100mm，并且還要保證活塞安裝不產生歪斜。

6、如果軸徑是與傳動件相配合的情況下，那么活塞桿的表面粗糙度為Ra2.5—0.63um。如果軸徑是與軸承相配合，其表面粗糙度則為Ra0.63—0.16um。

7、安裝活塞的軸頸與外圓同軸度的公差不應大于0.01 mm，而且還要保證活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度，避免活塞與缸筒、活塞桿和導向的卡滯現象。

對活塞桿加工及使用中問題的舉例與探討

1.對于活塞桿加工，其在哪些方面上，是必須要注意和重視的？

活塞桿，其在加工這一方面上，是必須要注意的，因為其加工質量的好壞，對活塞桿產品質量，是有很大影響的。所以，在加工目的上，應能夠提高活塞桿的表面抗腐蝕性能。在其疲勞強度上，也應能夠有所提高，并滿足規定要求，這樣，才能來避免缺陷問題的產生。

2.在液壓缸中，活塞桿行程，是指其伸出長度嗎？對于空心和實心活塞桿，我們應怎樣來正確判斷？

液壓缸中，活塞桿行程，其不是指活塞桿的伸出長度，而是指其上限和下限之間的差值。換句話講，是為活塞移動距離的上限。而對于空心和實心活塞桿的判斷，一般來講，空心活塞桿在加工時，是需要預留通氣孔的，以便進行焊接和熱處理等。而實心活塞桿，它是不需要的。因此，這一點，也是判斷標準。