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200噸四柱油壓機正常運行油缸不動什么原因？

５）由于200噸四柱油壓機設計和制造不當，當活塞行至終點后回程時，壓力油作用在活塞的有效工作面積過小。排除方法：改進設計、重新制造。

６）活塞桿承受的橫向載荷過大，特別別勁或拉缸、咬死。排除方法：安裝液壓缸時，應保證缸的軸線位置與運動方向一致；使液壓缸承受的負載盡量通過缸軸線，避免產生偏心現象；長液壓缸水平旋轉時，活塞桿因自重產生撓度，使導向套、活塞產生偏載，導致缸蓋密封損壞、漏油，活塞睡眠癥缸筒內，對此可采取如下措施：加大活塞計劃調節活塞外圓加工成鼓凸形，使活塞能自位，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭。

７）液壓缸的背壓太大。排除方法：減少背壓。其中液壓缸不能動作的重要原因是，進油口油液壓力太低，即工作壓力不足。造成液壓系統工作壓力不足的原因，主要是液壓泵、驅動電機和調壓閥有故障，其他原因還有：濾油器堵塞、油路通徑過小、油液粘度過高或過低；油液中進入過量空氣；污染嚴重；管路接錯；壓力表損壞等。

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油壓機液壓泵發熱是怎么回事？

油壓機的液壓泵過熱產生的原因有兩個，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態，運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉為熱能。

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液壓機高壓膠管接頭常見問題及原因

液壓機高壓膠管接頭外膠層的缺陷

(1) 金屬軟管外表呈現裂紋軟管外表呈現裂紋的首要緣由是軟管在酷寒環境下遭到曲折。

(2) 軟管外外表呈現鼓泡軟管外外表呈現鼓泡的緣由是軟管出產質量不合格，或許作業時運用不當。

(3) 軟管未割裂但許多滲油軟管許多滲油但未發現割裂，其緣由是軟管內經過高壓液流時，內膠被沖蝕、擦傷，直至大面積漏出鋼絲層致使許多滲油。

(4) 軟管外膠層嚴厲蛻變，外表呈現微裂這是軟管天然老化的體現。因為老化蛻變，外層不斷氧化使其外表覆蓋上一層臭氧，跟著時刻延伸而加厚，軟管在運用中只需遭到纖細曲折，就會發作纖細裂紋。遇到這種狀況，應替換軟管。

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