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杭州杭新暖通工程有限公司主營：白鐵工程,白鐵通風工程,不銹鋼通風工程,中央空調管道工程,廚

共板法蘭風管質量控制標準  

A. 風管的規(guī)格、尺寸必須符合設計要求。  

B. 風管咬口必須緊密、寬度均勻、無孔洞半咬口和脹裂等缺陷，縱向焊接必須錯開。

C. 風管外觀質量應達到折角平直，圓弧均勻，兩端面平行，無翹角；表面凹凸不大于5mm；風管與法蘭連接牢固，翻邊平整。 D. 風管法蘭孔距應符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定，焊接應牢固，焊縫處不設置螺孔。螺孔具備互換性。

共板法蘭風管常用咬口及其使用范圍 ：  

單咬口 ：用于板材的拼接和圓形風管的閉合咬口

立咬口 ：用于圓形彎管或直管的管節(jié)咬口  

聯(lián)合角咬口 ：用于矩形風管、彎管、三通管及四通管的咬接  

轉角咬口： 較多的用于矩形直管的咬縫，和有凈化要求的空調系統(tǒng)，有時也用于彎管或三通管的轉角咬口縫  

按扣式咬口 ： 矩形風管采用，有時用于彎管、三通、四通。

杭州杭新暖通工程有限公司擁有完整、科學的質量管理體系產品生產加工以及通風工程安裝為一體的服務公司，公司承接暖通工程、通風工程、不銹鋼工程、中央空調管道等。時至今日，公司秉持“搭建一個共贏的平臺，與人共舞”的核心理念，讓客戶因我而不同的價值觀念，誠信、自信、敬業(yè)、專業(yè)、與時俱進，不斷開拓創(chuàng)新，始終如一為客戶提供質量可靠的工程，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。

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傳統(tǒng)的地下車庫通風、防排煙系統(tǒng)的設計：

1. 車庫送風系統(tǒng)兼做排煙時的補風。

2. 排風與排煙系統(tǒng)共用設備及風道。

3. 排煙口與上部排風口合用。

4. 排風時上部排風口負擔1/3風量，下部排風口負擔2/3風量。

5. 由于4條將導致排煙時上部排煙口風速過大，為了解決此問題，將在上部增設一定數量的排煙口（常閉），同時在下部排風口分支管設防煙防火閥調節(jié)閥，火災時電動關閉所有下部排風口分支管上的防煙防火閥調節(jié)閥打開上部排煙口（常閉）和排風口共同進行排煙。

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在進行自然通風的計算中，通常把外墻內外兩側的壓差稱為余壓，如某窗孔余壓為正，窗孔排風；余壓為負，則窗孔進風；當窗孔位于余壓為零的等壓面上時，則窗孔的上部進風，下部排風。在建筑物中，將余壓為零的平面稱為中和面，因此，位于中和面以下的窗孔是排風窗，位于中和面以上的窗孔是進風窗。熱壓作用下的自然通風，是利用室內外空氣溫度的不同而形成的密度、壓力差造成的室內外的空氣交換。當建筑物受到風壓和熱壓的共同作用時，在建筑物外圍各窗孔上作用的內外壓差等于其所受到的風壓和熱壓之和。充分利用風壓、熱壓作用下的自然通風是現代綠色環(huán)保建筑的重要內容之一，是改善室內空氣質量、創(chuàng)造舒適環(huán)境優(yōu)先采用的措施之一。