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裝有易燃易爆流體的容器，包括加油站、油罐車、汽車油箱等，之所以會發生危險，主要是因為容器中可燃流體的蒸汽與空氣混合后，在火源、高溫、靜電等外因的作用下，混合氣體燃燒，釋放出大量熱量并迅速膨脹，使容器內壓力急劇增大。常規的可燃氣體的不小危險壓力為0.71-0.8MPa，即發生危險。危險發生時的危險壓力，取決于初始壓力、氣體摩爾數變化和溫度變化，與容器大小無直接關系。容器容積僅影響不小壓力的上升速度，容器小時大壓力上升速度快，大時上升慢。
1.每車LNG 運抵場站時，由站長進行一次全*的綜合安全檢查，并審批卸氣安全作業許可證。同時，應加強不定期抽查，確保各項措施的落實；2.加氣站管理和作業人員必須經培訓合格，取得上崗資格證，持證上崗；3.在LNG 卸車期間，除作業人員外，其他非工作人員均應撤離車體；4.場站的設施設備應符合《石油化工企業設計防火規范》的規定，并參照JTJ237《卸油品場站防火設計規范》；5.LNG 卸車管道應采用金屬軟管，并作好防靜電處理； LNG 作業區域，使用防爆型電氣設備和防爆工具；6.LNG 作業人員穿戴好防靜電工作服、工作鞋等防護用品；7.LNG 卸車或取樣前、灌裝完后必須靜置5 分鐘以上時間，然后才能從事其它作業；8.裝運或輸送LNG 的車體、泵體、管線座等電位連接。接地線的連接，應在卸車以前進行。接地線的拆除，應在卸完后，達到靜置時間以后進行。靜電接地點和跨接點必須規范、牢固好用，防雷、防靜電接地體的接地電阻不大于10Ω；9.裝運或輸送LNG 的車體、泵、管線連接程序為先連接接地線后接管線，拆除程序為先拆管線最后拆接地線；

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橇裝式加油站跟普通加油站差不多的手續，不過如果撬裝式加油站是阻隔防爆或防火防爆的審批會容易些，因為這種加油站由于內部結構和材料的原因不會意外，撬裝式加油站定制，所以安全距離不達標的時候都要求上阻隔防爆或防火防爆的橇裝站。