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蘇州百研機械設備有限公司主營：工業冷水機組、模溫機組、螺桿式冷水機、油冷卻機
低溫機是航空、汽車、家電、科研等領域必備的測試設備，用于測試和確定電工、電子及其他產品及材料進行高溫、低溫、或恒定試驗的溫度環境變化后的參數及性能。低溫機可與多種儀器相配套(旋轉蒸發器、發酵罐、化學反應釜、冷凍干燥設備、生物制藥反應釜等);制冷量大，制冷速度快，極大地提高了工作效率;本機循環泵的流量可調亦可定制，極大滿足不同用戶的實際需要;本機所有型號均可根據用戶要求在低溫與制冷量，低溫與容器量之間合理搭配。

螺桿式低溫冷水機排氣溫度過高，相信很多同仁都知道，對制冷系統只有壞處，沒有好處；但是排氣溫度過高真正的原因你明白嗎？今天就要給大家詳細闡述一下。

原因分析 我們先來看看理論計算公式：T2=T1(P2÷P1)^[(k-1)÷k]    

其中: T2：排氣溫度; T1：吸氣溫度 ; P2：排氣壓力; P1：吸氣壓力 K：氣體的絕熱指數（空氣的K=1.4）。

此公式體現了吸氣溫度（T1）的重要性及壓力比(P2÷P1)重要性。

這二種數據直接關系到空壓機的使用溫度及質量。

因為吸入溫度越高，壓縮比越高，排氣溫度就成倍的高！

而根據上面的公式，我們可以得出以下結論：

排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種： 1、回氣溫度高（吸氣過熱度大） 2、壓縮比高 3、冷凝壓力高 4、冷凍油冷卻不行，電機加熱量過大 5、制冷劑的原因

電機加熱

對于回氣冷卻型壓縮機，制冷劑蒸氣在流經電機腔時被電機加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高。

電機發熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關。

回氣冷卻型半封壓縮機，制冷劑在電機腔的溫升范圍大致在15~45°C之間。空氣冷卻（風冷）型壓縮機中制冷制不經過繞組，因而不存在電機加熱問題。

我們也要考慮另外一個問題，就是制冷循環中是有冷凍油的，這個冷凍油會隨著制冷劑吸氣進入壓縮機，起到冷卻電機的作用；

如果冷凍油不足，沒有足夠的冷凍油來冷卻壓縮機電機，制冷劑經過電機之后，溫度必將升高很多。

所以冷凍油不足，也會造成排氣溫度過高。