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山東濟南力鼎高升降機械有限公司是原濟南液壓機械設備廠，始建于1986年，是國內專業生產液壓升降平臺、升降機的廠家之一。公司自2003年改制以來，重點發展液壓升降平臺、升降機，鋁合金升降機,登車橋，升降舞臺研制和開發，現屬中國起重運輸倉儲物流協會會員，是重合同守信用企業。產品質量得到了新老用戶的好評。公司經過多年的對液壓升降設備的研制和探索，積累了豐富的專業技術和經驗，現已成為國內設備先進、產品最齊全的液壓升降平臺，液壓升降機生產企業之一。  

一，移動登車橋的月度維護

 1.一旦液壓油變暗，發粘或有礫石等異物，應及時更換。

 2.檢查滾子，中心軸和軸承，氣缸銷軸和軸承，懸臂鉸鏈軸和軸承等，如有磨損，立即修理或更換。

 3.每個部件應填充一些潤滑油，這可以延長軸承的使用壽命。

 二是移動登車橋的年終維護

 1.處理液壓油并更換新油，以防止連續使用舊油。 否則系統中的運動部件會磨損。

 2.檢查所有液壓管和接頭。 管道不得損壞。 關節不能松動。 必須擰緊所有關節。

 3.拆卸和拆卸下降閥，用壓縮空氣吹動柱塞，然后重新裝上。

 移動登車橋產品參數和應用方法

 1.長度，移動式登車橋通常長約10.5米，載重量為6噸，8噸，10噸，12噸及以上。 它非常適合在暴露的天空場地上使用。

 2.斜坡，移動式登車橋本身必須有傾斜度才能使叉車進入車廂，裝卸坡度長度也不同，坡度為7000mm，7500mm，8000mm，首先考慮安全性和穩定性 申請。

山東濟南力鼎高升降機械有限公司是原濟南液壓機械設備廠，始建于1986年，是國內專業生產液壓升降平臺、升降機的廠家之一。公司自2003年改制以來，重點發展液壓升降平臺、升降機，鋁合金升降機,登車橋，升降舞臺研制和開發，現屬中國起重運輸倉儲物流協會會員，是重合同守信用企業。產品質量得到了新老用戶的好評。公司經過多年的對液壓升降設備的研制和探索，積累了豐富的專業技術和經驗，現已成為國內設備先進、產品最齊全的液壓升降平臺，液壓升降機生產企業之一。  

 登車橋的地坑安裝有哪些標準？

（1）要嚴格按照設計要求和施工方案的規定進行作業。

（2）基坑四周必須設1.5m高的防護欄桿，防護欄桿距基坑距離不小于1m。

（3）土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則。

（4）登車橋井坑邊界周圍地面應設排水溝，對坡頂、坡面、坡腳采取排水措施，尤其是固定登車橋。

（5）在基坑或深井下作業時，必須戴安全帽。

 山東濟南力鼎高升降機械有限公司是原濟南液壓機械設備廠，始建于1986年，是國內專業生產液壓升降平臺、升降機的廠家之一。公司自2003年改制以來，重點發展液壓升降平臺、升降機，鋁合金升降機,登車橋，升降舞臺研制和開發，現屬中國起重運輸倉儲物流協會會員，是重合同守信用企業。產品質量得到了新老用戶的好評。公司經過多年的對液壓升降設備的研制和探索，積累了豐富的專業技術和經驗，現已成為國內設備先進、產品最齊全的液壓升降平臺，液壓升降機生產企業之一。  

 移動式登車橋是與叉車配合的貨物裝卸輔助設備，可根據汽車車廂的高低調節高度，叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。在移動式登車橋工作時會看到在臺面上有鋪鋼板，目的是什么呢？

移動式登車橋鋪設了高強度防滑花紋鋼格板，能使移動式登車橋整體連接更加牢固，在正常天氣狀況下，鋼板產生的摩擦力就能滿足叉車裝卸貨的需要，但是如果在雨雪天氣，特別是冬天結冰時，鋼板的縫隙內如果結冰，叉車將很難正常在移動式登車橋上裝卸貨物，即使能使用，也非常危險。所以這里要注意，在移動式登車橋臺面中間有５０－８０ｃｍ寬的部分沒有鋪設鋼板的，是專門為排水設計的，便于雨水迅速從臺面上的流下去。有了鋼板，叉車和臺面之間的摩擦力大大增加，即使是雨雪天氣，叉車也照常能工作。所以為了提高移動式登車橋工作效率，鋪設鋼板是有必要的。