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太陽能路燈蓄電池會不會因為陽光過強而充爆?

眾所周知，一年里面有些季節的太陽光是非常強的，陽光的直射是非常火辣的，而且太陽能路燈是利用白天的太陽能光轉化為電能存儲到蓄電池里，等到夜晚再利用控制器控制的時間實現照明的，那么，在陽光過強的時候,會把蓄電池充爆嗎?

答案是否定的,太陽能路燈系統是一個完整的系統,有著過充的保護,不會讓蓄電池充爆的,這個功能歸功于太陽能路燈里的核心部件:控制器,控制器是整個太陽能路燈的核心和大腦,控制著太陽能路燈整個系統的充電、放電、照明時間和照明模式,以及對過充、過放進行保護,總之,太陽能路燈的控制器可以控制太陽能路燈的充電,充到一定的程度就不會再充了,所以是不會充爆的。

怎樣確定太陽能路燈蓄電池的容量

 蓄電池是逆變器系統中非常重要的組成部分。用戶在選購蓄電池時，應選擇品質好、電量較大的品種，大容量的蓄電池使用時間長，同時能為大功率用電設備的瞬間啟動提供足夠的電流。對于一些大功率的用電設備，建議蓄電池應為200AH（<1000W），功率再大時，使用400AH的蓄電池。如何根據使用的電器來確定蓄電池的容量，簡單的方法就是將所有用電器的功率，乘以蓄電池每次充電間隔之間的使用時間。

冬季如何保證鋰電池太陽能路燈有充足的照明時間？

?一、光照前提?

實在冬天與炎天比擬，只但是是日照強度和光陰低落了，陽光照耀仍然存在。炎天往往由于光照結果好，兩三個小時就能蓄滿電。而到了冬季，受光照前提影響，蓄電光陰有所延伸，但只有光照光陰充足，一樣能夠或許使蓄電池填塞電。

決意路燈照明光陰是否足量或是要看電池，電池容量大積儲電量就多，反之，積儲電量就少，以是憑據區域環境建設容量足量的電池是須要的。

?兩地埋蓄電池?

當今大無數太陽能路燈用的都是鋰電池，鋰電耐寒度較高，能夠順應零下40℃低溫。蓄電池耐寒遠不如鋰電，并且大地嚴寒，少許地埋蓄電池太陽能路燈必然要留意冬季防護。要是蓄電池埋得太淺，大概會造成電池受凍，以是蓄電池起碼要埋到地下一米深處。

?三、電池板積雪?

冬季幸免不了飄雪，小雪大概雨夾雪都不會影響太陽能板平常應用，但碰到大雪、暴雪就要采納錯失了，由于積雪粉飾太陽能電池板將造成暗影區，造成太陽能電池板轉化不勻稱，影響發電服從。是以，做好積雪也是包管冬季鋰電池太陽能路燈照明光陰足量的技巧之一。