

山東源工工程機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 液壓馬達(dá)
挖掘機(jī)液壓馬達(dá)-微型液壓馬達(dá)參數(shù)-源工
價(jià)格
訂貨量(件)
¥2000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
ῡῥῡῤ῟ῦῤῧῠῠῠ




山東源工工程機(jī)械有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
陳經(jīng)理
聯(lián)系電話
ῡῥῡῤ῟ῦῤῧῠῠῠ
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品








齒輪馬達(dá)是一種高、中等速度的扭矩液壓馬達(dá),其輸出轉(zhuǎn)距和轉(zhuǎn)速的脈動(dòng)性很大,徑向力不均衡,在低速檔轉(zhuǎn)動(dòng)及負(fù)載更改時(shí)運(yùn)行的可靠性較弱。多用于工程機(jī)械設(shè)備、農(nóng)用機(jī)械和林業(yè)機(jī)械的旋轉(zhuǎn)組織。 葉子馬達(dá)屬高速旋轉(zhuǎn)、低扭矩液壓馬達(dá),其具備轉(zhuǎn)速高、慣性力小的特性。適用數(shù)控磨床、裝配線及轉(zhuǎn)向頭燈系統(tǒng)軟件中。 柱塞馬達(dá)依據(jù)其構(gòu)造不一樣分成徑向柱塞馬達(dá)和徑向柱塞馬達(dá)。徑向柱塞馬達(dá)能夠做到很高的轉(zhuǎn)速。它能夠具備多種多樣自變量操縱方式,能夠和變量泵構(gòu)成關(guān)閉式系統(tǒng)軟件,還可以用于開(kāi)啟式系統(tǒng)軟件。普遍用于工程機(jī)械設(shè)備(如走動(dòng)、旋轉(zhuǎn))、農(nóng)用機(jī)械。
徑向柱塞馬達(dá)歸屬于低速檔大扭矩馬達(dá),它具備轉(zhuǎn)速低、輸出扭矩大的特性。能夠用于各種機(jī)械設(shè)備的走動(dòng)、牽引帶、驅(qū)動(dòng)器及其提高等,因而在冶金工業(yè)、礦山開(kāi)采、吊車(chē)、運(yùn)送、船只等機(jī)械設(shè)備的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中常常應(yīng)用。
液壓馬達(dá),特別是在是低速檔大扭矩馬達(dá),均可立即驅(qū)動(dòng)器負(fù)荷。油馬達(dá)幅度大,在同樣輸出功率輸出狀況下,其凈重、規(guī)格僅為交流電馬達(dá)的5%-20%,相對(duì)性品質(zhì)變輕,因此慣性力矩小,起動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)、反方向運(yùn)行高頻率性及低速檔可靠性好,并可便捷的實(shí)行無(wú)機(jī)物變速,這種令電馬達(dá)沒(méi)法對(duì)比的優(yōu)勢(shì),促使近20年以來(lái)液壓馬達(dá)和液壓機(jī)技術(shù)性在全球都足以快速?gòu)V運(yùn)用和深層次普及化,大家結(jié)合實(shí)際愈來(lái)愈覺(jué)得油馬達(dá)的必要性。
液壓馬達(dá)正常工作的必備條件
液壓馬達(dá)正常工作的三個(gè)必備條件
1、必須具有一個(gè)由運(yùn)動(dòng)件和非運(yùn)動(dòng)件所構(gòu)成的密閉容積;
2、密閉容積的大小隨運(yùn)動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)作周期性的變化,容積由小變大——吸油,由大變小——壓油;
3、 液壓馬達(dá)密閉容積增大到極限時(shí),先要與吸油腔隔開(kāi),然后才轉(zhuǎn)為排油;密閉容積減小到極限時(shí),先要與排油腔隔開(kāi),然后才轉(zhuǎn)為吸油。單柱塞泵是通過(guò)兩個(gè)單向閥來(lái)實(shí)現(xiàn)這一要求的。
液壓馬達(dá)
液壓馬達(dá)在長(zhǎng)時(shí)間使用后都可能造成不同程度的工作效率下降的現(xiàn)象,有時(shí)候,一旦它們失去作用,很多的工作就無(wú)法進(jìn)行了,所以它們起核心作用。和啟液壓根據(jù)客戶(hù)反饋的問(wèn)題總結(jié)整理出了液壓馬達(dá)工作效率降低的原因。包含三方面:液壓馬達(dá)磨損、輸出軸油封漏油、配流盤(pán)磨損三方面的因素。
1、液壓馬達(dá)磨損的原因
鉆機(jī)上安裝的液壓馬達(dá)經(jīng)拆檢后發(fā)現(xiàn),液壓馬達(dá)配流盤(pán)與閥盤(pán)的摩擦表面磨損嚴(yán)重,磨損深處達(dá)0。15 mm;輸出軸油封漏油 。
2、輸出軸油封漏油的原因
經(jīng)拆檢測(cè)試,輸出軸的軸向和徑向間隙符合標(biāo)準(zhǔn),輸出軸與油封的配合面無(wú)明顯磨損。但是發(fā)現(xiàn)油封橡膠老化變硬,彈性變差。油封唇口磨損后,預(yù)緊力和封油性能下 降,油溫過(guò)高加速了油封唇口的磨損;此外,由于液壓馬達(dá)的內(nèi)泄,造成殼體內(nèi)的背壓過(guò)高,使油封唇口磨損和漏油進(jìn)一步加劇。轉(zhuǎn)子在定子套里轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力越小,馬達(dá)的機(jī)械效率越高。
3、配流盤(pán)磨損的原因
由該種液壓馬達(dá)工作原理可知,配流盤(pán)和擺線轉(zhuǎn)子由小聯(lián)動(dòng)軸聯(lián)接一起旋轉(zhuǎn),同時(shí)配流盤(pán)在閥盤(pán)上做滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)。特別是工作初期就帶較大負(fù)荷,更加劇了配流盤(pán)的磨損。液壓系統(tǒng)的濾芯失效使液壓油中混入顆粒物雜質(zhì),小的顆粒物在配流盤(pán)旋轉(zhuǎn)過(guò)程中進(jìn)入摩擦表面,使摩擦表面產(chǎn)生磨料磨損。配流盤(pán)與閥盤(pán)摩擦表面由于磨損粗糙度變差,使摩擦副之間雜質(zhì)儲(chǔ)存空間加大,進(jìn)入摩擦表面的顆粒物與被磨削下來(lái)的金屬顆粒隨配流盤(pán)一起旋轉(zhuǎn),加劇了磨損。
