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換枕木鋪設機，鐵路枕木更換機

換枕木鋪設機，鐵路枕木更換機

軌枕是承載鋼軌與列車荷載的重要部件，為適應鐵路安全高效的運輸需求，工務部門需要將既有線上失效的軌枕進行更換，以保證行車安全。人工更換要靠肩扛手提，接近800斤重的混凝土軌枕，需要三四名工人用撬棍或繩套一起用力推拉到位，速度慢、效率低，勞動強度大，于是聰明的鐵路人研制出一種“枕木鋪設機器人”。

枕木鋪設機

以前鐵路更換枕木和裝填石子都是靠人力完成，費時費力，效率非常低，自從我公司使用公鐵兩用換枕木機后，效率大大提高，每臺更換的枕木數量相當于50余人以上，節省了大量人力物力，隨著公鐵兩用枕木鋪設機的推廣使用，必將帶來更換枕木鋪設機的革命性變革。

作為本發明的更進一步技術方案：所述連接體通過回轉支承與上架相連，所述上架上還固定安裝有與回轉支承相連的液壓馬達。

作為本發明的再進一步技術方案：所述一夾臂和二夾臂底部均固定安裝有鉤子。

作為本發明的再進一步技術方案：所述一夾臂和二夾臂下端均安裝有限位塊。

作為本發明的再進一步技術方案：所述一夾臂上還安裝有連桿，所述連桿一端與一夾臂滑動連接，另一端與二夾臂滑動連接。

作為本發明的再進一步技術方案：所述上架左側固定安裝有刮板，所述刮板上開設有缺口。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：通過在挖掘機上安裝夾持機構實現對枕木鋪設機進行夾持、刮渣和旋轉，操作方便，可以適用不同類型的枕木，大大提高了更換枕木的效率，降低了成本。

枕木鋪設機背景技術：

枕木鋪設機背景技術：

枕木鋪設機為了適應鐵路運輸快速安全高效的需要，各鐵路局工務段需要經常更換失效混凝土軌枕以保證行車安全，這也是近期適應鐵路提速需要的重要工作內容之一。

目前，鐵路部門更換軌枕的方式仍然是以人工作業為主，人工更換軌枕勞動強度大，速度慢，效率低，為了加快更換速度，即使更換一根，一個天窗點也需要四、五個人一起來完成，更換起來人工費用也比較高。更換軌枕都是在列車行車間隙時間來進行，作業人員太少會由于速度太慢影響正常行車。由于人工更換成本高，更換效率低，急需要枕木鋪設機來代替人工作業。