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自主研發以確保污水達標排放為目的，針對突發狀況污水應急處理的集成化技術設備。克服了固定式污水處理設備在突發狀況下（故障、水質、水量變化等）不能完全讓污水達標排放的問題。經過一體化污水應急處理設備處理后污水zui高可以達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2001）一級A類。

洗車污水回用洗車污水的水質因清洗的車輛類型、洗車功能、清洗方式的不同而存在差異:*,對于多跑短途的小型車而言,車輛上沾染的灰塵與泥沙較多,而油類物質相對較少,因而污染物較為單一。而對于長途車而言,車輛上沾染的油類物質較多,其成分較為復雜;第二,單純的洗車廢水中泥沙、洗滌劑等物質較多,洗車和修車的廢水中含油量大大增加,其他污染物濃度也較大;第三,人工洗車廢水中洗滌劑等物質較多,機洗廢水中含油量較高。

洗車場污水回用系統的物理處理部分，包括過濾處理和初沉處理兩個部分，在洗車位置設有洗車格柵，排污口由水管連接到初沉池。經過洗車格柵過濾后，廢水經水管，由加壓水泵抽入初沉池后進行下一步處理。初沉池池體尺寸為150cm×150cm×100cm。池體中設置擋板，將水體分為兩部分，阻擋密度比水小的油漬等污染物，其余進行下一步處理。本工藝的過濾-初沉與傳統工藝的先隔油沉淀-多介質過濾對比，具有操作簡便，投入低廉等優點。先過濾的優勢是把鐵銹、泥沙等雜質先去除，使初沉池的清潔頻率降低，減少人工和清潔成本。在池體的后部加上擋板，將清潔劑泡沫和油污與廢水分隔，其中，過濾的濾網需要設置簡便，以及便于經常進行清洗，減少二次污染。相比于傳統工藝，本工藝具有操作和維護簡單的特點。

洗車場設計制造的洗車廢水回用專業設備，實現對洗車廢水的循環再利用，真正達到了既節約水資源，又保證洗車用水水質的目的。一年質保，十年運行，終身維修。

人口的增長、經濟的發展和資源的超量開發，對環境造成了很大的壓力：水資源嚴重缺乏，水污染日益加劇。隨著人民生活水平的提高，單位和家庭擁有的汽車數量也越來越多，這勢必帶來洗車水的大量消耗，對于城市而言，則更加劇了水資源短缺的矛盾。據統計，清洗1輛小型汽車需用水0.06-0.10m3，1座大中城市1年用于洗車的水量則可供6萬人口使用1年，洗車用水的消耗量由此可見一斑。此外，由于許多城市對洗車業的管理還欠規范，洗車水的隨意排放造成污水橫流，嚴重影響市容和市民的生活環境。洗車廢水中含有油類、有機物、陰離子合成洗滌劑類等大量污染物質，如不經處理就直接排放，勢必對水體造成污染。

針對洗車廢水耗費大量水資源及污染環境的現狀，一些城市已做出相應的限制，如北京、天津、石家莊等。《哈爾濱市城市節約用水條例》規定，在用水緊缺期限制洗車用水，經營洗浴、洗車等單位和個人應當安裝節水設備。近年，哈爾濱市曾多次季節性禁止用清水洗車。一些