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活塞桿徑向跳動(dòng)的確定：

水平徑向跳動(dòng)：

活塞桿的水平徑向跳動(dòng)主要是用來(lái)指示以十字頭滑道，通過(guò)中體到氣缸的水平對(duì)中的準(zhǔn)則。其水平徑向跳動(dòng)為零，因?yàn)樗綇较蛱鴦?dòng)，不管是機(jī)器、設(shè)備是冷態(tài)還是熱態(tài)的情況下都是相同的。而且它的水平徑向跳動(dòng)一般都不會(huì)受活塞桿自重?fù)隙扔绊憽?

垂直徑向跳動(dòng)：

活塞桿的垂直徑向跳動(dòng)，主要是指氣缸中活塞冷態(tài)運(yùn)行間隙和十字頭滑道中十字頭的冷態(tài)運(yùn)行間隙，加之正常的活塞桿下垂，行程長(zhǎng)度，活塞桿長(zhǎng)度以及百分表放在活塞桿的位置之間綜合計(jì)算的結(jié)果。其垂直徑向跳動(dòng)既要考慮活塞桿的下垂，還要考慮熱態(tài)時(shí)，活塞桿所處的位置，即主要是指活塞桿在十字頭滑道和活塞氣缸處的中心位置。

分享活塞桿的高頻淬火工藝

目的：

使活塞桿的表面在一定深度范圍內(nèi)獲得馬氏體組織，而其心部仍保持著表面淬火前的組織狀態(tài)(調(diào)質(zhì)或正火狀態(tài))，以獲得表面層硬而耐磨，心部又有足夠塑形、韌性。

工藝過(guò)程：

活塞桿在進(jìn)行高頻淬火時(shí)，一般是在粗磨加工后進(jìn)行中頻或高頻淬火處理，感應(yīng)加熱到1000℃-1020℃，采用0.05一0.6MPa壓縮空氣噴射進(jìn)行冷卻，淬硬層深1.5~2.5毫米，淬火后進(jìn)行校直處理。然后，在200℃~220℃回火，保溫時(shí)間1~2小時(shí)，出爐空冷至室溫，硬度HRC50以上。

主要方法：

目前，活塞桿進(jìn)行高頻淬火的主要方法一般有六種，分別是火焰加熱表面淬火、電接觸加熱表面淬火、電子束加熱表面淬火、激光加熱表面淬火、感應(yīng)加熱表面淬火(高頻、中頻、工頻)等。其經(jīng)過(guò)高頻淬火后的活塞桿可以獲得更好的表面硬度以及耐磨性，使表面或者局部能達(dá)到相應(yīng)的硬度要求。

如何選擇優(yōu)質(zhì)的油缸活塞桿?

1、材料。

材料是制造油缸活塞桿時(shí)，最主要的一種原材料，因此我們可以通過(guò)其使用的材料好壞來(lái)進(jìn)行選擇優(yōu)質(zhì)的油缸活塞桿。

2、硬度。

硬度主要是指材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力，當(dāng)然這個(gè)硬度不是越硬越好，而且是合適就好。因?yàn)楹线m的硬度，才可以保證產(chǎn)品使用的質(zhì)量。

3、直線(xiàn)度。

優(yōu)質(zhì)的油缸活塞桿對(duì)于其直線(xiàn)度的要求也是比較重視的，因?yàn)橹本€(xiàn)度是我們進(jìn)行導(dǎo)向最重要的地方。一般來(lái)說(shuō)，其直線(xiàn)度在出廠時(shí)，廠家都會(huì)自動(dòng)對(duì)其校正好。

4、鍍鉻層。

優(yōu)質(zhì)的油缸活塞桿的鍍鉻層一般都會(huì)達(dá)到零點(diǎn)零二毫米以上的，因?yàn)檫@個(gè)厚度的優(yōu)質(zhì)的油缸活塞桿的使用效果是好的。否則低于這個(gè)厚度的話(huà)，有可能會(huì)導(dǎo)致油缸活塞桿在使用的過(guò)程出現(xiàn)一定程度的銹跡，嚴(yán)重的話(huà)，還會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品不能正常使用。