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重慶捷億達起重設備有限公司是一家致力于各類起重設備研發、制造、銷售和服務的高端制造企業。公司以高新技術、高端裝備、高成長性著稱，是國內起重機械龍頭企業，總部位于新鄉市。公司具有強大的技術研發實力，自主研發的多功能起重機、歐標系列產品(電動葫蘆、單雙梁起重機、門式起重機)以及路橋搬運設備已紛紛搶占市場，為冶金、電力、高鐵、機械、礦山、港口、石化等行業配套服務，產品遠銷國內外。公司擁有2級鋼結構設計、生產及安裝資質(生產許可證覆蓋所有類型起重機，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結構工程。
門式起重機操作規程
一、起重機工作前
1、操作者按點檢卡片的要求對起重機的制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件進行檢查，發現異常情況，應予以排除。
2、松開起重機的夾軌器。
二、起重機工作中
1、每班第一次起吊重物時(或負荷達到最大重量時)，應在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，以檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業。
2、操作者在作業中，應按規定對下列各項作業鳴鈴報警。
(1)起升、降落重物;開動大、小車行駛時。
(2)視線不清楚時，起重機行使、通過，要連續鳴鈴報警;
(3)起重機行駛接近跨內另一起重機時;
(4)吊運重物接近人員時。
3、操作運行中應按統一規定的指揮信號進行。
4、工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。
5、起重機龍門架、起重小車在正常起吊過程中，嚴禁開反車制動停車;變換大、小車運動方向時，必須將手柄置于“零”位，使機構完全停止運轉后，方能反向開車。
6、有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業，以免兩鉤相撞。
7、兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件;不工作的吊鉤必須升到接近極限位置高度，吊鉤上不準掛鋼絲繩。
8、不準利用起重機的極限位置限制器停車，嚴禁在有負載的情況下調整起升機構制動器。
9、嚴格執行“十不吊”的制度：
(1)指揮信號不明或亂指揮不吊;
(2)超過額定起重量時不吊;
(3)吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;
(4)吊物上有人或有其它浮放物品不吊;
(5)行車吊掛重物直接進行加工時不吊;
(6)歪拉斜掛不吊;
(7)具有爆炸性物件不吊;
(8)埋在地下物件不拔吊;
(9)帶棱角塊口物件、未墊好不吊;
(10)干部違章指揮不吊。
10、操作者應密切注視運行方向及其附近有無人或障礙物。
11、露天作業的龍門式起重機，當工作結束后應將其中機錨定住。當風力大于級6級時，一般應停止工作，并將其中機用夾軌鉗鎖定。
三、起重機工作后
1、將起重機吊鉤升高至一定高度，大車停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位;拉下保護箱刀開關手柄，切斷電源，夾緊夾軌或其中機防風錨鎖定。
2、進行起重機的日常維護保養。
3、做好交接班工作。

門式起重機照明設備應保護眼睛，色溫控制在6000k左右，消除眩光，適合人類視覺習慣。

重慶捷億達起重設備有限公司是一家致力于各類起重設備研發、制造、銷售和服務的高端制造企業。公司以高新技術、高端裝備、高成長性著稱，是國內起重機械龍頭企業，總部位于新鄉市。公司具有強大的技術研發實力，自主研發的多功能起重機、歐標系列產品(電動葫蘆、單雙梁起重機、門式起重機)以及路橋搬運設備已紛紛搶占市場，為冶金、電力、高鐵、機械、礦山、港口、石化等行業配套服務，產品遠銷國內外。公司擁有2級鋼結構設計、生產及安裝資質(生產許可證覆蓋所有類型起重機，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結構工程。
1、經考試合格并持有設備操作證者，方準進行操作。操作者必須經嚴格遵守有關安全、交接班等制度。
2、工作前應嚴格按照潤滑規定進行注油，并保持油量適當，油路暢通，油標(窗)醒目，油杯等清潔。
3、檢查各傳動裝置、操縱機構、大小車走行輪、卷筒、吊鉤、滑輪、肖軸、鋼絲繩等有無磨損及不良處所，起重機軌道上及其兩側，—米以內禁止停放任何物件。雨后應檢查超重機路基和軌道是否良好。
4、檢查信號鈴、信號燈及照明設備是否完善，試驗起升高度和走行限位開關，以及各制動器動作是否靈敏、可靠。
5、吊鉤放到最低位置時，鋼絲繩應在卷筒上最少留有二圈以上。 鋼絲繩磨損腐蝕超過表面鋼絲直徑40%、燒壞壓扁變形、-折斷一股 ?或在一個捻距內斷絲根數超過順繞鋼絲5%，互繞鋼絲10%時均應禁止使用。
6、作業時，司機只聽一人指揮。司機和指揮者應有明顯的手勢信號或音響信號。司機在執行前，應以音響信號呼應。如遇有危險或起重機發生故障時，不論“停車”信號發自何人，均應立即停車。
7、第一鉤應先試吊，將重物吊離地200毫米時，做剎車試驗并確認吊裝良好后再作業。移動過程中，使吊起重物高出移動途中一切物體0.5米以上。
8、起重機的升降、起動、停止應緩慢，禁止在運行中突然改變方向。當大、小車運行接近終點時，應用最慢速度。禁止用限位器作為停止運行的手段。
9、如遇停電、電壓大量下降或設備發生故障，大車行走時兩側支腿不同步發生偏移時，應立即將所有控制器移至零位，并拉開電源開關。如重物處于懸掛位置時，應采取措施，使重物緩慢降落。
10、禁止斜拉重物或吊拉埋在砂土或其他物件中的工件。
11、兩臺超重機在同一軌道上行駛相距必須在3米以上。
12、鋼絲繩應定期撿查，并每隔15天涂油一次，涂油前應將鋼絲繩上的油污雜物清除干凈，把潤滑油加熱至60℃左右，以促使潤滑油落入繩股間隙。
13、工作后，應將吊鉤升起，小車停靠在司機室一端，并將起重機開放在指定地點，用夾輪鉗鎖緊軌道。檢查、清掃設備，做好日常保養工作，將各操作手柄(開關)置于空擋(零位)，拉開電源開關，鎖閉駕駛室，達到整齊、清潔、安全。

為了減小門式起重機齒輪的旋轉阻力，因而限制減速器的發熱起見，建議齒輪沉入潤滑油里的深度不要超過三個模數，當模數大于20cm和潤滑油的粘度很大時，齒輪沉入油中的深度只需等于齒的高度就夠了。只是輪副上沒有凸筋的低速齒輪才容許沉入較大的深度。